Jeep Patriot MK
La Jeep Patriot MK (2007–2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 50 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: MK
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 410 mm RDW | 4 410 mm TC | 4 409 mm |
| Largeur | 1 790 mm RDW | 1 760 mm TC | 1 755 mm |
| Hauteur | 1 658–1 667 mm Traficom | 1 640–1 700 mm TC | 1 636–1 669 mm |
| Empattement | 2 640 mm RDW | 2 630–2 640 mm TC | 2 635 mm |
| Voie avant | 1 520 mm ASTRA | 1 510–1 520 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 520 mm ASTRA | 1 500–1 520 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 465–1 500 kg RDW | 1 410–1 511 kg TC | 1 570–1 610 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 565–1 600 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 010 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 450 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 51 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 180 km/h RDW | – | – |
| Couple | 220–320 Nm ASTRA | – | 220–310 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/60R17, 215/55R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2013–2014: ★★★★☆ · 2016–2017: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, es, pl), Homologations de type Traficom (Finlande), Homologations de type ASTRA (Suisse), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 57,2 % (54,4–59,9) | 77,9 % | 1 221 |
| 13 ans et plus | 55,2 % (53,8–56,5) | 69,2 % | 5 192 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 65,2 % | 38,8 % |
| Freins | 39,4 % | 34,7 % |
| Pneus | 34,5 % | 31,2 % |
| Éclairage et électricité | 33,1 % | 26,7 % |
| Bruit, émissions et fuites | 17,7 % | 15,3 % |
| Direction | 17,1 % | 7,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
3 356 signalements pour les années-modèles 2007–2017. 134 accidents · 42 incendies · 132 blessures · 6 décès
- Moteur 862
- Système d’alimentation en carburant 502
- Transmission et chaîne cinématique 485
- Système électrique 456
- Airbags 369
- Suspension 305
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 50 versions de Jeep Patriot MK
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Union européenne 11 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | 195–203 g/km | 377 |
| 2011–2012 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 171–172 g/km | 2 445 |
| 2011 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 175 g/km | 60 |
| 2010–2011 | – | – | Diesel | 180–187 g/km | 72 |
| 2011 | 2,1 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 172 g/km | 16 |
| 2011 | 2,1 L | 113 kW (154 PS) | Diesel | 172 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 179 g/km | 1 998 |
| 2010 | 2,4 L | – | Essence | 204 g/km | 1 640 |
| 2010 | 2,1 L | – | Diesel | 172 g/km | 636 |
| 2010 | 2,4 L | – | Essence | 213 g/km | 76 |
| 2010 | – | – | Essence | 385 g/km | 18 |
Royaume-Uni 8 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20122.2 CRD | 2,1 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.4 | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | 8,7 L/100 km NEDC | 202 g/km |
| 2007–20102 · 08 MY 2.0td (w/o DPF) · 2.0TD (w/o DPF) | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2008–20102.4 · 08 MY 2.4 | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,7 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2008–20102.4 CVT · 08 MY 2.4 · 2.4 | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | 9,0 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 20102.4 Manual | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2007–20102.4 CVT | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | 9,1–9,5 L/100 km NEDC | 210–226 g/km |
| 20072.4 | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,7 L/100 km NEDC | 206 g/km |
États-Unis 20 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2017 | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 216–221 g/km |
| 2010–2017 | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–235 g/km |
| 2014–2017 | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 233–237 g/km |
| 2008–2017 | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–224 g/km |
| 2016–2017SIDI | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249 g/km |
| 2017 | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Transmission intégrale | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2010–2017 | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 240–259 g/km |
| 2015–2016SIDI | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2013–2016Off Road Package · SIDI | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 260 g/km |
| 2014–2015 | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2014 | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2010–2014 | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2011–2013 | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 235–240 g/km |
| 2011–2012Off-road Package · Off Road Package | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2007–2010CMODE VLKUP | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2010Off Road Package | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2007–2009VMODE CLKUP | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2007–2009CMODE VLKUP | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2007–2009CVT2L, CMODE VLKUP | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2007–2009 | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
Canada 11 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 9,7–10,0 L/100 km essai à 5 cycles | 223–235 g/km |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,1–9,3 L/100 km essai à 5 cycles | 209–216 g/km |
| 2013–2017Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | 9,9–11,1 L/100 km essai à 5 cycles | 228–259 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,8–10,6 L/100 km essai à 5 cycles | 225–249 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,3–9,8 L/100 km essai à 5 cycles | 214–230 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,8 L/100 km essai à 5 cycles | 225 g/km |
| 2011–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,4–9,7 L/100 km essai à 5 cycles | 216–223 g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 9,6 L/100 km essai à 5 cycles | 221 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 2,0 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,3–9,4 L/100 km essai à 5 cycles | 214–216 g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | 10,0–11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 230–267 g/km |
| 2007–2010Sport utility vehicle | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 9,4–9,8 L/100 km essai à 5 cycles | 216–225 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.