Jaguar XF second generation
La Jaguar XF second generation (2016–2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 90 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: X260
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 950–4 960 mm RDW | 4 950 mm TC | 4 969–5 130 mm |
| Largeur | 1 880–1 890 mm RDW | 1 880–1 990 mm TC | 1 880 mm |
| Hauteur | 1 460–1 500 mm RDW | 1 460 mm TC | 1 457–1 491 mm |
| Empattement | 2 960 mm RDW | 2 960 mm TC | 2 960–3 100 mm |
| Voie avant | 1 594–1 605 mm ASTRA | 1 610 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 586–1 607 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 580–1 767 kg RDW | 1 685–1 763 kg TC | 1 545–1 855 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 680–1 867 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 190–2 370 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 600–2 000 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 396–963 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 690–2 747 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 221–250 km/h RDW | – | – |
| Couple | 365–700 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/40R19, 245/45R18, 255/35R20, 225/55R17, 235/55R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 91,5 % (90,7–92,2) | 92,2 % | 4 999 |
| 4–5 ans | 91,4 % (91,0–91,7) | 91,0 % | 24 992 |
| 6–8 ans | 89,8 % (89,5–90,0) | 86,4 % | 42 571 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 26,3 % | 26,3 % |
| Freins | 23,4 % | 18,4 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 5,6 % | 6,4 % |
| Suspension | 3,3 % | 9,2 % |
| Éclairage et électricité | 2,2 % | 6,8 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,9 % | 2,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
16 signalements pour les années-modèles 2016–2024. 2 accidents · 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 90 versions de Jaguar XF second generation
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Union européenne 36 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 145–149 g/km | – | 1 181 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | 8,2–8,5 L/100 km WLTP | 189–192 g/km | – | 414 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 8,8–9,1 L/100 km WLTP | 201–205 g/km | – | 289 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 5,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 565 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 227 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 5,6 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 6,9 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 16 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 116–142 g/km | 55 km | 54 086 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | – | 157–168 g/km | – | 9 778 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 144–159 g/km | – | 11 265 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 107–136 g/km | – | 3 212 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 146–179 g/km | 55 km | 2 889 |
| 2020 | 2,0 L | – | Diesel | – | 120 g/km | – | 112 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | – | 173–174 g/km | – | 479 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Essence | – | 154–155 g/km | – | 244 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Essence | – | 154 g/km | – | 26 |
| 2019 | – | – | Diesel | – | 139 g/km | – | 20 |
| 2018 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | – | 162 g/km | – | 321 |
| 2018 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 154 g/km | – | 277 |
| 2018 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | – | 156 g/km | – | 275 |
| 2018 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 154 g/km | – | 146 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Essence | – | 202–203 g/km | – | 682 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 202 g/km | – | 53 |
| 2018 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | – | 163 g/km | – | 52 |
| 2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Essence | – | 200 g/km | – | 44 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | – | 202 g/km | – | 1 192 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 179 g/km | – | 386 |
| 2017 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Autre carburant | – | 116 g/km | – | 3 298 |
| 2017 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Autre carburant | – | 145 g/km | – | 1 332 |
| 2017 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Autre carburant | – | 108 g/km | – | 822 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 120 g/km | – | 66 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Diesel | – | 142 g/km | – | 38 |
| 2017 | 2,0 L | 276 kW (375 PS) | Essence | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2016 | 2,2 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 134 g/km | – | 200 |
| 2016 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 140 g/km | – | 54 |
| 2016 | 3,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 162 g/km | – | 12 |
Royaume-Uni 45 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,6–6,1 L/100 km WLTP | 147–159 g/km |
| 20242.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | 148–161 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS RWD Auto | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,2–9,2 L/100 km WLTP | 186–207 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,7–9,7 L/100 km WLTP | 196–220 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | 148–161 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,6–6,2 L/100 km WLTP | 147–162 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 167–188 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,7–6,4 L/100 km WLTP | 149–169 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS RWD Manual | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,6–6,2 L/100 km WLTP | 146–163 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,7–7,5 L/100 km WLTP | 175–196 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS RWD Auto | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4–7,0 L/100 km WLTP | 169–185 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS RWD Auto HIGH | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,1–9,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS RWD Auto LOW | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,3–8,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,5–9,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,6–8,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto HIGH | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto LOW | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,8–6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual HIGH · 2.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual LOW | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual LOW | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual HIGH | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 7,4–7,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,8–6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Manual HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Manual LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 7,7–7,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,8–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS RWD Auto HIGH | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 7,3–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS RWD Auto LOW | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,5–6,7 L/100 km WLTP | – |
| 2017–20182.0L Petrol (200PS) Automatic RWD | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic RWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 154–155 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic RWD | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic AWD | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20182.0L TDI4 (163PS) Manual (RWD) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20182.0L TDI4 (163PS) Automatic (RWD) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic AWD | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,9–5,0 L/100 km NEDC | 129–132 g/km |
| 20182.0L TDI4 (180PS) Automatic RWD - Non-ECO tyres | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20182.0L TDI4 (180PS) Automatic RWD - ECO tyres | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (240PS) Automatic AWD | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,5–5,8 L/100 km NEDC | 144–153 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (240PS) Automatic RWD | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20183.0L TDV6 (300PS) Automatic (RWD) - Non ECO tyres | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20183.0L TDV6 (300PS) Automatic (RWD) - ECO tyres | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 194–215 g/km |
| 2018–2024SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 207–231 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 242–266 g/km |
| 2017–2019 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 180 g/km |
| 2017–2019 | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2016–2019SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 234 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,3–9,8 L/100 km essai à 5 cycles | 194–231 g/km |
| 2016–2020Mid-size | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,3–10,4 L/100 km essai à 5 cycles | 241–243 g/km |
| 2017–2019Mid-size | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km essai à 5 cycles | 186 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.