Qu’est-ce que le JAC JS4 ?
Le JS4 est un SUV JAC conçu pour les déplacements quotidiens. Il fait partie de la gamme de voitures particulières de la marque, qui propose également une vaste sélection de véhicules utilitaires. JAC a été fondé en 1964.
La présentation du modèle par JAC met en avant un avant au dessin géométrique, une large planche de bord et une deuxième rangée de sièges rabattable pour accueillir des objets volumineux. La première génération est datée de 2022 et se poursuit depuis.
Moteurs et puissance
Les versions du JS4 recensées dans l’UE sont électriques et développent 142 kW (193 PS). Le moteur électrique est alimenté par une batterie rechargeable.
Sur certains marchés, JAC propose également des motorisations thermiques sous le nom JS4. Les versions présentées ici pour l’UE sont électriques.
Consommation et CO₂
Le JS4 recensé dans l’UE n’a pas de valeur de consommation d’essence ou de diesel. Les chiffres de consommation électrique et les valeurs de CO₂ dépendent de la procédure d’essai : en Europe, ils peuvent être établis selon le WLTP ou le NEDC ; aux États-Unis, les essais suivent la procédure EPA et, au Canada, ils reposent sur une procédure à 5 cycles.
Les années 2022–2025 totalisent 497 immatriculations dans l’UE. La version de 142 kW (193 PS) en a enregistré 24 en 2022, 246 en 2023 et 227 entre 2024 et 2025.
Où le JS4 a-t-il été commercialisé ?
Les années d’immatriculation dans l’UE s’étendent de 2022 à 2025. La première génération est datée de 2022 et se poursuit depuis.
Questions et réponses
Le JAC JS4 européen est-il électrique ?
Oui. Les versions recensées dans l’UE sont électriques.
Quelle est la puissance du JS4 vendu dans l’UE ?
La puissance indiquée est de 142 kW (193 PS).
Quand la première génération du JS4 a-t-elle été lancée ?
La première génération est datée de 2022 et se poursuit depuis ; les immatriculations dans l’UE s’étendent de 2022 à 2025.
Quelles sont ses valeurs de consommation et de CO₂ ?
Le JS4 recensé dans l’UE n’a pas de valeur de consommation d’essence ou de diesel. Les chiffres de consommation électrique et les valeurs de CO₂ dépendent de la procédure d’essai.
