Qu’est-ce que l’Infiniti FX ?
Le FX est un SUV crossover haut de gamme au toit plongeant, proche de celui d’un coupé, et au design sportif. Son long capot, ses proportions musclées et son arrière fuyant lui conféraient une silhouette distinctive dans la gamme Infiniti, en associant une carrosserie surélevée à un profil plus spectaculaire.
La première génération du FX, S50, a été commercialisée de 2003 à 2008 ; la deuxième, S51, de 2009 à 2013. Cette dernière a repris le concept d’origine avec un style actualisé et un habitacle remanié. Infiniti a ensuite utilisé l’appellation QX70 pour ce modèle sur certains marchés.
Moteurs et puissance
La gamme de l’UE couvrait des cylindrées de 3.0 à 5.0 litres, avec une puissance comprise entre 175 kW (238 PS) et 287 kW (390 PS). Elle comprenait des versions diesel et essence, ainsi que d’autres classifications de carburant. Le diesel de 3.0 litres développant 175 kW (238 PS) arrivait en tête des chiffres d’immatriculations répertoriés dans l’UE plusieurs années de suite.
Les chiffres du Royaume-Uni et de la France indiquent également des cylindrées de 3.0 à 5.0 litres. Les chiffres américains et canadiens couvrent des moteurs essence de 3.5 à 5.0 litres.
Quelle est la consommation de l’Infiniti FX ?
La consommation la plus basse répertoriée au Royaume-Uni est de 8,6 L/100 km selon la procédure NEDC ; les données ADEME en France indiquent la même valeur minimale. La meilleure valeur EPA américaine en cycle combiné est de 19 MPG, avec un équivalent répertorié de 12,4 L/100 km. La valeur NRCan la plus basse répertoriée au Canada selon l’essai à 5 cycles est de 12,8 L/100 km. Les procédures NEDC et WLTP en Europe diffèrent des essais EPA américains et des essais canadiens à 5 cycles ; les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Les immatriculations dans l’UE ont totalisé 9 944 unités de 2010 à 2014. Les chiffres américains et canadiens couvrent la période 2003 à 2013.
Où le FX a-t-il été commercialisé ?
Le FX a été commercialisé dans l’UE, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Les versions européennes comprenaient des motorisations diesel, tandis que les chiffres américains et canadiens portent sur les modèles essence.
Questions et réponses
Combien de générations de l’Infiniti FX y a-t-il eu ?
Il y en a eu 2 : la S50 de 2003 à 2008 et la S51 de 2009 à 2013.
Quelles motorisations étaient proposées sur le FX ?
Les versions de l’UE couvraient des cylindrées de 3.0 à 5.0 litres et des puissances de 175 kW (238 PS) à 287 kW (390 PS). Les carburants répertoriés comprennent le diesel et l’essence.
Quelle est la valeur officielle de consommation la plus basse du FX ?
Les valeurs les plus basses répertoriées au Royaume-Uni et en France sont de 8,6 L/100 km selon le NEDC. Les valeurs EPA et canadiennes selon la méthode à 5 cycles reposent sur des procédures différentes.
Pourquoi le FX est-il parfois appelé QX70 ?
Infiniti a ensuite utilisé l’appellation QX70 pour ce modèle sur certains marchés.
