Cadillac SRX

Cadillac SRX
Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 42 versions de la Cadillac SRX (2004–2016), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2004–2016
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Moteurs
de 2,8 L à 4,6 L
Puissance
de 198 kW (269 PS) à 234 kW (318 PS)
Carburants
Essence et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (France)
10,8 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Canada)
11,4 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
11,8 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
615

Quel type de SUV est le Cadillac SRX ?

Le Cadillac SRX est un crossover de luxe qui associe une position de conduite surélevée à un habitacle plus spacieux que celui d’une voiture particulière. Sa première génération disposait de 3 rangées de sièges ; la deuxième est passée à une configuration à 2 rangées et à une silhouette de crossover plus conventionnelle.

Le SRX s’inscrit dans le développement des SUV et des crossovers chez Cadillac. Ses 2 générations ont été produites de 2004 à 2016, la deuxième devenant un modèle familier de la gamme de crossovers de la marque.

Générations et motorisations du SRX

La première génération (2004-2009) utilisait la plateforme GMT265. La deuxième génération (2010-2016) reposait sur la plateforme Theta Premium et adoptait une configuration à 2 rangées.

Les motorisations variaient selon les marchés. Aux États-Unis et au Canada, la gamme répertoriée couvre des moteurs de 2,8 L à 4,6 L, avec des versions à essence et flex-fuel E85. Les chiffres d’immatriculation de l’UE de 2010 à 2016 couvrent des moteurs à essence de 3,0 L à 3,6 L, développant de 198 kW (269 PS) à 234 kW (318 PS). Les chiffres français de 2012 à 2015 indiquent des puissances de 199 kW (271 PS) à 234 kW (318 PS).

Quelle est la consommation du Cadillac SRX ?

Les chiffres officiels de consommation varient selon la motorisation et la procédure d’essai. La valeur la plus basse répertoriée aux États-Unis est de 11,2 L/100 km selon les essais EPA, et la meilleure valeur combinée est de 21 MPG. La valeur minimale au Canada est de 11,4 L/100 km selon l’essai NRCan à 5 cycles. La valeur la plus basse en France est de 10,8 L/100 km selon le NEDC, tandis que celle du Royaume-Uni est de 13 L/100 km, également selon le NEDC. Ces résultats sont issus de procédures différentes ; il est donc préférable de les examiner dans le contexte de leur marché respectif.

Les chiffres d’immatriculation de l’UE couvrent la période 2010-2016 et totalisent 615. Les données américaines et canadiennes couvrent la période 2004-2016, tandis que les données britanniques couvrent 2006-2008.

Questions et réponses

Quand le Cadillac SRX a-t-il été commercialisé ?

La première génération a été produite de 2004 à 2009, puis la deuxième de 2010 à 2016. Les données américaines et canadiennes couvrent la période 2004-2016.

Quelles motorisations équipent le SRX ?

La gamme de moteurs aux États-Unis et au Canada va de 2,8 L à 4,6 L, avec des versions à essence et flex-fuel E85. Les données de l’UE couvrent des moteurs à essence de 3,0 L et 3,6 L.

Quelle est la consommation officielle du SRX ?

Les valeurs les plus basses répertoriées sont de 11,2 L/100 km selon les essais EPA aux États-Unis, de 11,4 L/100 km selon l’essai canadien à 5 cycles, de 10,8 L/100 km selon l’essai NEDC en France et de 13 L/100 km selon l’essai NEDC au Royaume-Uni.

SRX first generation (2004–2009)

Cadillac SRX first generation
Photo: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codes modèle: GMT265 · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 950 mm · Poids à vide 1 963–2 026 kg · Vitesse maximale 225 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 20 versions

SRX second generation (2010–2016)

Cadillac SRX second generation
Photo: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: Theta Premium · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 970 mm · Poids à vide 1 880–2 059 kg · Vitesse maximale 210–220 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 22 versions

Union européenne 5 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2013–20163,6 L234 kW (318 PS)Essence252–259 g/km260
2011–20143,0 L198 kW (269 PS)Essence271 g/km127
2012–20133,0 L199 kW (271 PS)Essence267 g/km36
20103,6 L–Essence313 g/km170
20104,6 L–Essence347 g/km22

France 4 versions

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2015SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 20" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (MM) MY15 et 3 finitions supplémentaires–234 kW (318 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports10,8 L/100 km NEDC252 g/km
2014"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (HM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM) MY14" et 3 finitions supplémentaires–234 kW (318 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports10,8 L/100 km NEDC252 g/km
2012–2013"SRX 3.0L V6 BVA AWD 18""" · "SRX 3.0L V6 BVA AWD 20"""–199 kW (271 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports11,5 L/100 km NEDC267 g/km
2013"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 20"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM)" et 3 finitions supplémentaires–234 kW (318 PS)EssenceAutomatique à 6 rapports11,5 L/100 km NEDC268 g/km

États-Unis 8 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2014–2016SIDI3,6 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale18 MPG (13,1 L/100 km) EPA300 g/km
2014–2016SIDI3,6 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTraction avant19 MPG (12,4 L/100 km) EPA287 g/km
2012–2013SIDI; FFV3,6 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapportsTraction avant19 MPG (12,4 L/100 km) EPA287–291 g/km
2012–2013SIDI; FFV3,6 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapportsTransmission intégrale18 MPG (13,1 L/100 km) EPA300–307 g/km
2010–20112,8 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2010–2011SIDI3,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTraction avant20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2011SIDI3,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20103,0 LEssenceAutomatique à 6 rapportsTransmission intégrale19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2015–2016Sport utility vehicle: Standard3,6 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,3–12,8 L/100 km essai à 5 cycles283–300 g/km
2012–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard3,6 LEssenceAutomatique à 6 rapports12,3–12,8 L/100 km essai à 5 cycles283–294 g/km
2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard3,6 LCarburant modulable (E85)Automatique à 6 rapports16,3–17,1 L/100 km essai à 5 cycles261–274 g/km
2010–2011Sport utility vehicle2,8 LEssenceAutomatique à 6 rapports13,2 L/100 km essai à 5 cycles304 g/km
2010–2011Sport utility vehicle3,0 LEssenceAutomatique à 6 rapports11,4–12,2 L/100 km essai à 5 cycles262–281 g/km

Rappels de sécurité Cadillac SRX

28 rappels de sécurité officiels pour la Cadillac SRX, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • L'inflateur de l'airbag conducteur peut se rompre2015–2016
  • La biellette de pincement de suspension arrière peut se desserrer ou se séparer2010–2016
  • Le siège conducteur peut être mal fixé2015
  • La clé de contact peut s'éteindre en roulant2003–2006
  • La barre d'accouplement arrière peut se desserrer ou casser2010–2015

Voir les 28 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.