INEOS Grenadier

INEOS Grenadier
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 13 versions de la INEOS Grenadier (2022–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2022–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis et Canada
Moteurs
de 3,0 L à 3,0 L
Puissance
de 183 kW (249 PS) à 286 kW (389 PS)
Carburants
Diesel, Essence et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
10,5 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Union européenne)
11,7 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Canada)
15,0 L/100 km (essai à 5 cycles)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
3 183

Qu’est-ce que l’INEOS Grenadier ?

Le Grenadier est un 4x4 utilitaire conçu pour le tout-terrain, dont l’aménagement pratique convient aussi bien au travail qu’à la conduite au quotidien. Il repose notamment sur un châssis en échelle, des essieux rigides et une transmission intégrale permanente.

INEOS Automotive a développé le Grenadier comme son premier véhicule. Son style britannique s’appuie sur des partenariats avec des ingénieurs allemands. La production en série a débuté en 2022 dans l’usine d’INEOS Automotive à Hambach, en France.

Générations et motorisations

La première génération du Grenadier couvre la période de 2022 à aujourd’hui. Le Station Wagon a inauguré la gamme ; le pick-up double cabine Quartermaster a ensuite apporté une benne tout en conservant l’architecture de base du modèle.

La gamme de motorisations comprend des moteurs essence et diesel de 3,0 litres. Dans les données d’immatriculation de l’UE, les puissances indiquées vont de 183 kW (249 PS) à 210 kW (286 PS) ; les chiffres du Royaume-Uni montent jusqu’à 286 kW (389 PS). Les données de l’UE comprennent également une version flex-fuel E85. Les données des États-Unis et du Canada concernent les versions essence de 3,0 litres.

Consommation de carburant

La consommation officielle varie selon la version et le marché. Le chiffre le plus bas indiqué est de 10,5 L/100 km selon les données WLTP du Royaume-Uni. Les données WLTP de l’UE commencent à 11,7 L/100 km ; aux États-Unis, le chiffre EPA commence à 15,7 L/100 km, soit 15 MPG en cycle combiné, et le chiffre canadien selon la méthode à 5 cycles commence à 15 L/100 km. Ces résultats ne sont pas directement comparables : l’Europe utilise le WLTP ou, pour certains chiffres plus anciens, le NEDC, tandis que les États-Unis appliquent les essais EPA et le Canada sa procédure à 5 cycles.

Où le Grenadier est-il commercialisé ?

Les données officielles couvrent l’Espace économique européen, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada. Les immatriculations dans l’UE couvrent la période 2023–2025, tandis que les chiffres du Royaume-Uni vont de 2022 à 2026. Les données EPA des États-Unis couvrent 2023–2025 et les données canadiennes, 2025–2026. Dans l’UE, le diesel de 3,0 litres développant 183 kW (249 PS) a été la configuration la plus immatriculée pour chacune des années indiquées, avec 973 immatriculations en 2023, 656 en 2024 et 578 en 2025.

Questions et réponses

Quand l’INEOS Grenadier a-t-il été mis en vente pour la première fois ?

La production en série a débuté en 2022.

Quelles motorisations équipe le Grenadier ?

La gamme comprend des moteurs essence et diesel de 3,0 litres. Les données de l’UE comprennent également une version flex-fuel E85.

Quelle est la consommation officielle du Grenadier ?

Les chiffres les plus bas indiqués varient selon le marché et la procédure d’essai : 10,5 L/100 km selon les données WLTP du Royaume-Uni, 11,7 L/100 km selon les données WLTP de l’UE, 15,7 L/100 km selon les données EPA des États-Unis et 15 L/100 km selon les données canadiennes à 5 cycles.

Où le Grenadier est-il commercialisé ?

Les données officielles couvrent l’Espace économique européen, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada.

Grenadier first generation (depuis 2022)

INEOS Grenadier first generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Références: media.ineosgrenadier.com, ineosgrenadier.com, caranddriver.com

En bref : Longueur 4 900 mm · Poids à vide 2 640 kg · Vitesse maximale 160 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 13 versions

Union européenne 3 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
2023–20253,0 L183 kW (249 PS)Diesel11,7–12,0 L/100 km WLTP302–307 g/km2 207
2023–20253,0 L210 kW (286 PS)Essence14,4 L/100 km WLTP330–332 g/km956
20243,0 L210 kW (286 PS)Carburant modulable (E85)14,4 L/100 km WLTP329 g/km20

Royaume-Uni 7 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2022–2026Station Wagon Diesel3,0 L183 kW (249 PS)DieselAutomatique à 8 rapports10,5–12,2 L/100 km WLTP276–319 g/km
2025–2026Station Wagon Petrol3,0 L210 kW (286 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports14,4–14,9 L/100 km WLTP325–336 g/km
2024Utility Wagon Diesel · Pick-up Diesel3,0 L249 kW (339 PS)DieselAutomatique à 8 rapports10,9–12,1 L/100 km WLTP286–317 g/km
2024Station Wagon Diesel3,0 L249 kW (339 PS)DieselAutomatique à 8 rapports10,5–12,2 L/100 km WLTP276–319 g/km
2024Station Wagon Petrol · Utility Wagon Petrol · Pick-up Petrol3,0 L286 kW (389 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports14,4–14,9 L/100 km WLTP325–336 g/km
2023Utility Wagon Diesel · Pick-up Diesel3,0 L183 kW (249 PS)DieselAutomatique à 8 rapports10,9–12,1 L/100 km WLTP286–317 g/km
2022–2023Station Wagon Petrol · Utility Wagon Petrol · Pick-up Petrol3,0 L210 kW (286 PS)EssenceAutomatique à 8 rapports14,4–14,9 L/100 km WLTP325–336 g/km

États-Unis 1 version

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2023–2025SIDI3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–393 g/km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2025–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports15,0 L/100 km essai à 5 cycles349 g/km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard · Pickup truck: Standard3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports16,0 L/100 km essai à 5 cycles372 g/km

Rappels de sécurité INEOS Grenadier

4 rappels de sécurité officiels pour la INEOS Grenadier, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • La porte peut ne pas se verrouiller faute de graisse2024
  • Les écrous de rotules de direction peuvent ne pas se bloquer2023
  • Les écrous de biellette de direction peuvent se desserrer2024
  • Le fil de commande du relais peut se mettre en court-circuit2024

Voir les 4 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.