Rappels de sécurité INEOS Grenadier

4 rappels de sécurité officiels pour la INEOS Grenadier, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La porte peut ne pas se verrouiller faute de graisse

    Signalé le 6 mars 2025Années-modèles 2024Campagne NHTSA 25V1470007 022 véhicules concernés

    Le mécanisme du bouton de porte peut manquer de graisse, empêchant la porte de se verrouiller complètement. Une porte mal verrouillée peut s’ouvrir en roulant, augmentant le risque de blessure. Les ensembles de boutons de porte seront remplacés, gratuitement.

  2. Les écrous de rotules de direction peuvent ne pas se bloquer

    Signalé le 11 mars 2024Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2024/044333 véhicules concernés

    Des écrous non auto-freinants incorrects peuvent avoir été utilisés sur les rotules de la barre de direction. Chaque véhicule concerné sera inspecté, et tout écrou non auto-freinant identifié sera remplacé par un écrou auto-freinant.

  3. Les écrous de biellette de direction peuvent se desserrer

    Signalé le 29 décembre 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V90300061 véhicules concernés

    Des écrous non auto-bloquants peuvent avoir été installés sur la rotule de la biellette de direction. Des écrous desserrés ou manquants pourraient déconnecter la rotule de la fusée d'essieu, entraînant une perte de direction et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront des écrous auto-bloquants gratuitement.

  4. Le fil de commande du relais peut se mettre en court-circuit

    Signalé le 7 décembre 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V828000727 véhicules concernés

    Un fil de commande du relais coincé peut avoir une isolation endommagée et se mettre en court-circuit, augmentant le risque d’incendie. Les concessionnaires contrôleront et fixeront le faisceau, puis répareront ou remplaceront les fils endommagés si nécessaire, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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