Hyundai Tucson third generation
La Hyundai Tucson third generation (2016–2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 114 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: TL
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 480–4 510 mm RDW | 4 410–4 480 mm TC | 4 475–4 545 mm |
| Largeur | 1 850–1 870 mm RDW | 1 810–1 850 mm TC | 1 850 mm |
| Hauteur | 1 650 mm RDW | 1 650–1 660 mm TC | 1 645–1 670 mm |
| Empattement | 2 670–2 680 mm RDW | 2 640–2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Voie avant | 1 604–1 620 mm ASTRA | 1 580–1 610 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 615–1 631 mm ASTRA | 1 580–1 620 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 354–1 793 kg RDW | 1 560–1 860 kg TC | 1 488–1 702 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 454–1 893 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 895–2 415 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 350–1 900 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 650–750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 42–62 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 182–205 km/h RDW | – | 175–206 km/h |
| Couple | 265–400 Nm ASTRA | – | 161–373 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/60R17, 215/70R16, 245/45R19, 235/50R19, 225/55R18, 215/65R17, 235/55R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2016–2021: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 93,0 % (92,7–93,2) | 92,2 % | 56 861 |
| 4–5 ans | 91,7 % (91,6–91,9) | 91,0 % | 131 270 |
| 6–8 ans | 88,7 % (88,5–88,8) | 86,4 % | 126 133 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 27,7 % | 25,2 % |
| Freins | 19,4 % | 16,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,0 % | 6,3 % |
| Suspension | 3,2 % | 7,5 % |
| Éclairage et électricité | 2,7 % | 6,1 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,4 % | 2,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
3 744 signalements pour les années-modèles 2016–2021. 62 accidents · 77 incendies · 53 blessures · 1 décès
- Moteur 1 591
- Transmission et chaîne cinématique 960
- Système électrique 396
- Freins 294
- Carrosserie et structure 270
- Régulateur de vitesse 226
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 114 versions de Hyundai Tucson third generation
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Union européenne 46 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride rechargeable | 1,4 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 62 km | 29 258 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | 5,7 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | 62 km | 40 160 |
| 2021 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 36 684 |
| 2021 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 5,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 11 425 |
| 2021 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 5,4 L/100 km WLTP1,2 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | – | 9 274 |
| 2021 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 6,5 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 8 725 |
| 2021 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | 6,8 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 156 g/km | 62 km | 5 209 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5,3 L/100 km WLTP | 139 g/km | – | 4 838 |
| 2021 | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | 7,5 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 597 |
| 2021 | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Essence | 7,0 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 581 |
| 2021 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Essence | – | 151 g/km | – | 164 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | 6,3 L/100 km WLTP | 175 g/km | – | 112 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – | 92 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Hybride | 5,7 L/100 km WLTP | 179 g/km | – | 22 |
| 2021 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride rechargeable | 4,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – | 11 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Essence | – | 147–159 g/km | – | 178 391 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 121–126 g/km | – | 57 423 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | – | 161–174 g/km | – | 130 193 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 121–128 g/km | – | 21 348 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | – | 115–117 g/km | – | 13 141 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | – | 148–168 g/km | – | 25 028 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | – | 111–114 g/km | – | 2 975 |
| 2020 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 134 g/km | – | 1 778 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 116 g/km | – | 1 508 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | – | 113 g/km | – | 1 148 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Hybride | – | 146–147 g/km | – | 1 168 |
| 2020 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | – | 129 g/km | – | 302 |
| 2016–2019 | 1,7 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 119 g/km | – | 165 470 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 134–144 g/km | – | 52 194 |
| 2016–2019 | 1,7 L | 104 kW (141 PS) | Diesel | – | 129 g/km | – | 41 978 |
| 2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 129 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,6 L | – | Essence | – | 169 g/km | – | 3 284 |
| 2018 | 1,6 L | – | Essence | – | 161 g/km | – | 2 698 |
| 2018 | 1,6 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | – | 135 g/km | – | 40 |
| 2017 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Diesel | – | 147 g/km | – | 7 904 |
| 2017 | 1,7 L | 156 kW (212 PS) | Diesel | – | 129 g/km | – | 2 360 |
| 2017 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 132 g/km | – | 1 516 |
| 2017 | 1,6 L | 195 kW (265 PS) | Essence | – | 174 g/km | – | 1 044 |
| 2017 | 2,0 L | 204 kW (277 PS) | Diesel | – | 167 g/km | – | 848 |
| 2017 | 1,7 L | 128 kW (174 PS) | Diesel | – | 119 g/km | – | 482 |
| 2017 | 1,0 L | – | Essence | – | 107 g/km | – | 38 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 122 kW (166 PS) | Essence | – | 188–193 g/km | – | 164 |
| 2016 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | GPL | – | 127 g/km | – | 5 156 |
| 2016 | 1,6 L | 99 kW (135 PS) | Essence | – | 154 g/km | – | 138 |
| 2016 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Essence | – | 127 g/km | – | 18 |
| 2016 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 175 g/km | – | 18 |
Royaume-Uni 59 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023N Line · N Line - Mild Hybrid | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2021–2023N Line · Ultimate | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2021–2023N Line S · Ultimate · N Line S - Mild Hybrid et 3 finitions supplémentaires | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2021–2023N Line S | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2021–2023Premium · Premium - Mild Hybrid | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2021–2023Premium · Premium - Mild Hybrid | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021–2023Premium | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2021–2023SE Connect | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate · Ultimate - Mild Hybrid | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023N Line S · Ultimate · N Line S - Mild Hybrid et 3 finitions supplémentaires | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2021–2023N Line · N Line S · N Line Hybrid et 1 finition supplémentaire | 1,6 L | 169 kW (230 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 L | 265 kW (360 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 7,2 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 165 g/km | 38 km |
| 2021–2022Premium | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2021–2022SE Connect | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2020Premium | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2020S Connect | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2020SE Nav | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020N-Line T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020N-Line T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1 L/100 km WLTP | 183 g/km | – |
| 2020SE Nav T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2020SE Nav T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,9 L/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2020SE Nav 48v Mild Hybrid | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2020N-Line Mild Hybrid MHEV | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020N-Line Mild Hybrid MHEV | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2020SE Nav 48v Mild Hybrid | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2019Premium · SE Nav | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019S Connect | 1,6 L | 97 kW (132 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE T-GDi · Premium T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium T-GDi · SE Nav T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE Nav T-GDi | 1,6 L | 130 kW (177 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · SE Nav | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019S Connect | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019N-Line Mild Hybrid MHEV | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · SE Nav | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 48v Mild Hybrid | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD 48v Mild Hybrid · Premium SE 4WD 48v Mild Hybrid | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE Nav 4WD 48v Mild Hybrid | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20181.6l GDi 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 20181.6 T-GDi 2WD 17" & 18" wheels | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 20181.6 T-GDi 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 20181.6 T-GDi 2WD 19" wheels | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 20181.6l CRDi 2WD, 85kW 16" wheels | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20181.6l CRDi 2WD 85kW 17" & 18" wheels | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 20181.6l CRDi 2WD, 100kW | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 20181.6l CRDi 2WD, 100kW | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 20182.0l CRDi 4WD, 136kW, 48v Mild Hybrid | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2016–20171.6l GDi Blue Drive 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 20171.6l Turbo GDi 2WD | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 165 g/km | – |
| 20171.6l Turbo GDi 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 20171.6l Turbo GDi 4WD | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 175 g/km | – |
| 2016–20171.7l CRDi Blue Drive 2WD, 85kW | 1,7 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 119 g/km | – |
| 2016–20171.7l CRDi Blue Drive 2WD, 104kW | 1,7 L | 104 kW (141 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2016–20172.0l CRDi 4WD, 100kW | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2016–20172.0l CRDi Blue Drive 2WD, 100kW | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 126–127 g/km | – |
| 2016–20172.0l CRDi 4WD, 100kW | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,0–6,1 L/100 km NEDC | 156–160 g/km | – |
| 2016–20172.0l CRDi 4WD, 136kW | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 170 g/km | – |
| 2016–20172.0l CRDi 4WD, 136kW | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 239–242 g/km |
| 2016–2021SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 213–224 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 226–233 g/km |
| 2018–2021SIDI | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–246 g/km |
| 2016–2018SIDI | 1,6 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Traction avant | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 197–208 g/km |
| 2016–2018SIDI | 1,6 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Transmission intégrale | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 207–221 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,0–10,2 L/100 km essai à 5 cycles | 211–241 g/km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,1 L/100 km essai à 5 cycles | 240–241 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 9,2–9,3 L/100 km essai à 5 cycles | 219–221 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.