Hyundai i20 third generation
La Hyundai i20 third generation (depuis 2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 67 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: BC3 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 040–4 080 mm RDW | 3 995 mm |
| Largeur | 1 780 mm RDW | 1 775 mm |
| Hauteur | 1 450–1 460 mm RDW | 1 505 mm |
| Empattement | 2 580 mm RDW | 2 580 mm |
| Voie avant | 1 531–1 545 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 536–1 549 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 988–1 090 kg RDW | 1 088–1 310 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 088–1 190 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 560–1 660 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 910–1 110 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 450 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Réservoir de carburant | – | 40 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 173–188 km/h RDW | 166–230 km/h |
| Couple | 172–248 Nm ASTRA | 113–275 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/45R17, 185/65R15, 195/55R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,6 % (91,9–93,3) | 92,2 % | 5 553 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 12,7 % | 20,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 11,5 % | 5,6 % |
| Freins | 4,5 % | 10,6 % |
| Éclairage et électricité | 3,0 % | 4,1 % |
| Suspension | 1,1 % | 2,5 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 67 versions de Hyundai i20 third generation
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Union européenne 38 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 5,1–5,4 L/100 km WLTP | 120–122 g/km | 74 638 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Essence | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 21 975 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | 14 676 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Essence | 4,7–5,3 L/100 km WLTP | 120–121 g/km | 50 762 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 57 kW (77 PS) | Essence | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 9 167 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Hybride | 4,9–5,2 L/100 km WLTP | 117–118 g/km | 27 725 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | GPL | 6,7 L/100 km WLTP | 113 g/km | 3 803 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | 4,9–5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 32 211 |
| 2025 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | 232 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | 5,0–5,5 L/100 km WLTP | 120–121 g/km | 52 395 |
| 2025 | 1,0 L | 62 kW (84 PS) | Essence | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 62 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | 4,8–5,5 L/100 km WLTP | 120–123 g/km | 46 172 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybride | 5,1–5,3 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | 7 048 |
| 2021–2024 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | GPL | 6,4–6,9 L/100 km WLTP | 112–116 g/km | 1 507 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 212 kW (288 PS) | Essence | – | – | 105 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 129 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 55 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 51 |
| 2023 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 36 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 30 |
| 2023 | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 22 |
| 2023 | 1,2 L | 95 kW (129 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 20 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 17 |
| 2023 | 1,2 L | 112 kW (152 PS) | Essence | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 15 |
| 2023 | 1,2 L | 72 kW (98 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 14 |
| 2023 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km | 11 |
| 2023 | 1,2 L | 91 kW (124 PS) | Essence | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 11 |
| 2023 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Essence | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 10 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | GPL | 5,0–6,4 L/100 km WLTP | 112–120 g/km | 1 104 |
| 2021 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | 5,1 L/100 km WLTP | 119 g/km | 1 281 |
| 2021 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | 5,9 L/100 km WLTP | 137 g/km | 802 |
| 2021 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | 446 |
| 2021 | 1,2 L | 54 kW (73 PS) | GPL | 7,1 L/100 km WLTP | 129 g/km | 292 |
| 2021 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Essence | 5,7 L/100 km WLTP | 135 g/km | 290 |
| 2021 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | – | 117 g/km | 21 |
| 2021 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | – | 117 g/km | 21 |
| 2021 | 1,6 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | – | 12 |
Royaume-Uni 29 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T DCT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T DCT MY26 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Automatique | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T MT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T MT MY26 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Manuelle | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T DCT MY26 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Automatique | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T MT MY26 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Manuelle | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T DCT MY25 · I20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 · i20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Automatique | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026I20 1.0 TGDI 100CV MT 48V CONN. 22 · I20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | Manuelle | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T MT MY24 · I20 ADVANCE 1.0T MT MY25 · i20 ADVANCE 1.0T MT MY24 et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T DCT MY25 · I20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 · i20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 et 2 finitions supplémentaires | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Automatique | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T MT MY24 · I20 PREMIUM 1.0T MT MY25 · i20 PREMIUM 1.0T MT MY24 et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Automatique | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T MT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026I20 N LINE S 1.0T MT MY25 · i20 N LINE S 1.0T MT MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | Automatique | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 et 1 finition supplémentaire | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | Manuelle | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybride | Automatique | 5,2 L/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybride | Automatique | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V MY23 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybride | Manuelle | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026I20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 · i20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Manuelle | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | 1,0 L | 100 kW (136 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | 1,0 L | 100 kW (136 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2024N Line | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2024N Line | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20231.0l T-GDi, Advance | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20231.0l T-GDi, Premium | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km |
| 20231.0l T-GDi, Ultimate | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2021–2023N Line | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021–2023N Line | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021–2023N | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2021–2022Element | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.