Ford S-Max Second generation
La Ford S-Max Second generation (2015–2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 89 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: CD390 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 800–4 830 mm RDW | 4 796–4 804 mm |
| Largeur | 1 920 mm RDW | 1 916 mm |
| Hauteur | 1 680–1 710 mm RDW | 1 655–1 684 mm |
| Empattement | 2 850 mm RDW | 2 850 mm |
| Voie avant | 1 606 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 606 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 545–1 805 kg RDW | 1 645–1 872 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 645–1 905 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 450–2 550 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 560–2 000 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5–7 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 185–226 km/h RDW | 180–226 km/h |
| Couple | 200–500 Nm ASTRA | 200–500 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/55R17, 235/50R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 87,5 % (86,4–88,5) | 92,2 % | 3 826 |
| 4–5 ans | 88,4 % (87,9–88,9) | 91,0 % | 14 646 |
| 6–8 ans | 87,4 % (87,0–87,8) | 86,4 % | 31 231 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 32,6 % | 26,4 % |
| Freins | 24,0 % | 18,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,5 % | 6,4 % |
| Éclairage et électricité | 7,1 % | 6,9 % |
| Bruit, émissions et fuites | 2,9 % | 2,7 % |
| Suspension | 2,2 % | 9,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 89 versions de Ford S-Max Second generation
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Union européenne 37 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 5,9–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 7 968 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 169–171 g/km | 7 541 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,0–6,3 L/100 km WLTP | 164–165 g/km | 6 483 |
| 2023 | 2,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 50 |
| 2021–2022 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 739 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 121 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 172 g/km | 14 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 139–142 g/km | 40 612 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 136–138 g/km | 27 534 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Essence | – | 169–170 g/km | 11 952 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 153–155 g/km | 4 246 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | – | 152–154 g/km | 210 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 134 g/km | 558 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 144 g/km | 8 028 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 130–135 g/km | 103 750 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 134–140 g/km | 44 874 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | – | 149 g/km | 16 904 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 180–181 g/km | 10 146 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 129 g/km | 2 974 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 154 kW (209 PS) | Diesel | – | 144 g/km | 746 |
| 2018 | 1,5 L | 124 kW (169 PS) | Essence | – | 172 g/km | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Autre carburant | – | 133 g/km | 1 498 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 538 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 130 g/km | 334 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 149 g/km | 122 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 149 g/km | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Essence | – | 180 g/km | 96 |
| 2017 | 2,0 L | 232 kW (315 PS) | Diesel | – | 144 g/km | 76 |
| 2015–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 1 144 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 139–145 g/km | 2 630 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 145–147 g/km | 3 568 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 129 g/km | 10 |
| 2015 | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Essence | – | 160 g/km | 642 |
| 2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 142 g/km | 468 |
| 2015 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 180 g/km | 366 |
| 2015 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | – | 189 g/km | 42 |
| 2015 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Essence | – | 192 g/km | 18 |
Royaume-Uni 46 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 168–187 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | 157–178 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | 167–196 g/km |
| 2021–20232.5 Duratec (FHEV) | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 146–153 g/km |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,3–9,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,5–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2–5,7 L/100 km NEDC | 137–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,3–5,8 L/100 km NEDC | 138–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,5–6,0 L/100 km NEDC | 143–156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | – | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diesel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.