Ford S-Max First generation
La Ford S-Max First generation (2006–2015) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 113 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: CD340 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 770–4 800 mm RDW | 4 770 mm |
| Largeur | 1 880 mm RDW | 1 885 mm |
| Hauteur | 1 620–1 660 mm RDW | 1 660 mm |
| Empattement | 2 850 mm RDW | 2 850 mm |
| Voie avant | 1 578–1 588 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 595–1 610 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 502–1 590 kg RDW | 1 743 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 602–1 690 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 340–2 505 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 100–1 800 kg ASTRA | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 7 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 195–230 km/h RDW | 183–226 km/h |
| Couple | 190–420 Nm ASTRA | 240–450 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/60R16, 225/50R17, 235/45R18, 235/50R18, 235/55R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 81,5 % (80,8–82,2) | 86,4 % | 12 144 |
| 9–12 ans | 74,0 % (73,6–74,3) | 77,9 % | 73 087 |
| 13 ans et plus | 66,2 % (65,9–66,6) | 69,2 % | 73 776 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 41,2 % | 32,8 % |
| Pneus | 40,9 % | 31,0 % |
| Freins | 33,4 % | 31,1 % |
| Éclairage et électricité | 28,4 % | 22,1 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 16,6 % | 12,4 % |
| Bruit, émissions et fuites | 12,0 % | 11,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 113 versions de Ford S-Max First generation
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Union européenne 41 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 129 g/km | 2 662 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 154 kW (209 PS) | Diesel | 144 g/km | 598 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 139–140 g/km | 25 072 |
| 2015 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 135 g/km | 16 674 |
| 2015 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 140 g/km | 4 710 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 145–156 g/km | 128 368 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 145–155 g/km | 57 969 |
| 2015 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | 144 g/km | 1 030 |
| 2015 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | 149 g/km | 1 024 |
| 2015 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | 180 g/km | 864 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Essence | 160–162 g/km | 13 789 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 142–155 g/km | 8 953 |
| 2011–2015 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 179–183 g/km | 26 160 |
| 2012–2015 | 1,6 L | – | Diesel | 122–139 g/km | 560 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | 189 g/km | 7 418 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Essence | 191–194 g/km | 2 612 |
| 2014 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Essence | 141 g/km | 12 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Essence | 189 g/km | 1 338 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 148 g/km | 2 660 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | 144 g/km | 168 |
| 2013 | 2,2 L | – | Autre carburant | 182 g/km | 62 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 190 g/km | 28 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 147–162 g/km | 320 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | 189 g/km | 361 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Carburant modulable (E85) | 189–191 g/km | 783 |
| 2013 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 187 g/km | 16 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | 176–201 g/km | 428 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 151–152 g/km | 845 |
| 2011 | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Diesel | 174 g/km | 66 |
| 2011 | 1,8 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | 164 g/km | 26 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 160 g/km | 66 006 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 189 g/km | 5 938 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 189 g/km | 4 852 |
| 2010 | 1,8 L | – | Diesel | 164 g/km | 4 508 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 175 g/km | 4 344 |
| 2010 | 2,0 L | – | Carburant modulable (E85) | 192 g/km | 720 |
| 2010 | 2,5 L | – | Essence | 224 g/km | 158 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | 160 g/km | 122 |
| 2010 | 2,3 L | – | Essence | 232 g/km | 102 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 189 g/km | 50 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | 164 g/km | 26 |
Royaume-Uni 58 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,4 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | – | 5,4 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Diesel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 149–159 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3–5,6 L/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 149–159 g/km |
| 2012–20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3–5,6 L/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 2012–20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2012–20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2012–20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelle | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle | 5,3–5,4 L/100 km NEDC | 139–143 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 149–159 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle | 5,3–5,4 L/100 km NEDC | 139–143 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 149–159 g/km |
| 2013–20142.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | Automatique | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2013–20142.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Essence | Automatique | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2013–20142.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuelle | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013–20142.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatique | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20121.6 Duratorq Stop-Start (115PS) | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20121.6 Duratec EcoBoost Stop-Start (160PS) | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20122.0 Duratorq (115PS) (+DPF) | 2,0 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20122.0 Duratec (145PS) | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20122.0 Duratec (145PS) FFV | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Carburant modulable (E85) | Manuelle à 5 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20122.0 Duratec (145PS) FFV | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2006–20101.8 Duratorq (125PS) · 1.8 Duratorq TDCi (125PS) · 1.8 Duratorq TDCi (125ps) | 1,8 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2006–20101.8 Duratorq (125PS) · 1.8 Duratorq TDCi (125PS) · 1.8 Duratorq TDCi (125ps) | 1,8 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20102.0 Duratec EcoBoost (203ps) | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20102.0 Duratorq (115ps) | 2,0 L | 85 kW (115 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20102.0 Duratorq (140ps) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2009–20102.0 Duratorq TDCi (140PS) · 2.0 Duratorq TDCi (140PS) (+ DPF) · 2.0 Duratorq TDCi (140ps) et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2009–20102.0 Duratorq TDCi (140PS) (+ DPF) · 2.0 Duratorq TDCi (140ps) (+ DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20102.0 Duratorq (163ps) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20102.0 Duratorq (163ps) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20102.0 Duratec (145ps) | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2008–20102.0 Duratec (145PS) · 2.0 Duratec (145ps) | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2008–20102.0 Duratec Flexi-Fuel (145PS) · 2.0 Duratec Flexi-Fuel (145ps) | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Carburant modulable (E85) | Manuelle à 5 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2009–20102.2 Duratorq TDCi (175PS) · 2.2 Duratorq TDCi (175ps) | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2008–20102.3 Duratec (160PS) · 2.3 Duratec (160ps) | 2,3 L | 118 kW (160 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,7 L/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2008–20102.5 Duratec (220PS) · 2.5 Duratec (220ps) | 2,5 L | 162 kW (220 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2008–20092.0 Duratorq TDCi (140PS) (+ DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2008–20092.2 Duratorq TDCi (175PS) | 2,2 L | 129 kW (175 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20082.0 Duratorq TDCi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20082.0 Duratorq TDCi (140PS) · 2.0 Duratorq TDCi (140PS) (+ DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20071.8 Duratorq (100PS) | 1,8 L | 74 kW (100 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20072.0 Duratorq (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2006–20072.0 Duratorq (140PS) · 2.0 Duratorq TDCi (140PS) (+ DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2006–20072.0 Duratec | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2006–20072.5 Duratec | 2,5 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 224 g/km |
France 14 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3–5,4 L/100 km NEDC | 139–143 g/km |
| 2012–2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 149–159 g/km |
| 2014–2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3–5,4 L/100 km NEDC | 139–143 g/km |
| 2012–2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,7–6,0 L/100 km NEDC | 149–159 g/km |
| 2014S-MAX 2000 EcoBoost (203ch) PowerShift | – | 146 kW (199 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2014S-MAX 2200 TDCi (200ch) FAP BVA6 | – | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013S-MAX 1600 SCTi S&S (160ch) EcoBoost | – | 118 kW (160 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013S-MAX 2000 SCTi (203ch) EcoBoost PowerShift | – | 146 kW (199 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013S-MAX 2200 TDCi BVA6 (200ch) FAP | – | 147 kW (200 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013S-MAX 2200 TDCi (200ch) FAP | – | 147 kW (200 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2012–2013S-MAX 2000 SCTi (240ch) EcoBoost PowerShift | – | 176 kW (239 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2012S-MAX 2000 (145ch) Flexifuel | – | 107 kW (145 PS) | Carburant modulable (E85) | Manuelle à 5 rapports | 10,9 L/100 km NEDC | 179 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.