Qu’est-ce que la Ford C-Max Energi ?
La C-Max Energi est la version hybride rechargeable du monospace compact C-Max de Ford. Son toit surélevé et son habitacle conçu pour les passagers lui confèrent une silhouette pratique pour les voyages en famille. Ford a présenté la Energi comme son premier modèle hybride rechargeable de série, associant une propulsion électrique à un moteur essence pour les longs trajets.
Génération et groupe motopropulseur
La C-Max Energi appartient à la deuxième génération du C-Max, appelée Mk2 et portant le code C344. Elle apparaît dans les données américaines et canadiennes de 2013 à 2017, tandis que les données d’immatriculation de l’UE couvrent la période 2014–2017. Le groupe motopropulseur associe un moteur de 2,0 litres à une propulsion électrique. Les caractéristiques de l’UE indiquent 101 kW (137 PS) ; les données américaines et canadiennes la désignent comme hybride rechargeable.
Consommation et marchés
La valeur indiquée pour l’hybride rechargeable est de 6 L/100 km dans les résultats de l’EPA américaine comme dans ceux de NRCan Canada selon le test 5-cycle. Il s’agit dans les 2 cas d’une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets s’effectue en mode électrique ; la consommation réelle dépend donc de la recharge et de l’utilisation. Les procédures européennes WLTP et NEDC diffèrent des tests EPA et canadien 5-cycle, et leurs résultats ne sont pas directement comparables. Les immatriculations de l’UE totalisent 2 516 véhicules répartis entre 2 versions de 2014 à 2017. La version de 101 kW (137 PS) enregistre 2 474 immatriculations en 2014–2015 et 42 en 2016–2017. L’hybride rechargeable apparaît dans les données américaines et canadiennes de 2013 à 2017.
Questions et réponses
La C-Max Energi est-elle hybride rechargeable ?
Oui. Elle associe une propulsion électrique à un moteur essence ; lorsque la batterie est chargée, elle peut rouler à l’électricité, et le système fonctionne en mode hybride pour les trajets plus longs.
De quelle génération est la C-Max Energi ?
Elle appartient à la deuxième génération du C-Max, ou Mk2, code C344. Les données américaines et canadiennes couvrent la période 2013–2017.
Quelle est sa consommation officielle ?
La valeur pondérée indiquée par l’EPA américaine et NRCan Canada selon le test 5-cycle est de 6 L/100 km. Elle suppose qu’une partie des trajets s’effectue en mode électrique.
Quelle puissance est répertoriée pour les versions de l’UE ?
Les caractéristiques de l’UE indiquent 101 kW (137 PS) pour l’hybride de 2,0 litres.
