Les données officielles répertorient 12 versions de la Ferrari F8 Tributo (2019–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France et aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2019–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni, France et États-Unis
Moteurs
de 3,9 L à 3,9 L
Puissance
de 530 kW (721 PS) à 710 kW (965 PS)
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Union européenne)
12,9 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
12,9 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (États-Unis)
14,7 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
4 843
Qu’est-ce que la Ferrari F8 Tributo ?
La F8 Tributo est une berlinette à 2 places et moteur V8 central. Son nom rend hommage à l’héritage V8 de Ferrari, tandis que sa carrosserie sculptée lui donne un dessin distinctif à l’avant comme à l’arrière. Elle a succédé à la 488 GTB, poursuivant la lignée des berlinettes V8 de route de Ferrari.
La génération F8 Tributo a été commercialisée de 2019 à 2023. Ferrari a également proposé la F8 Spider à toit ouvrant ; la F8 Tributo est la version à toit fixe.
Moteurs et puissance
La F8 Tributo est équipée d’un V8 essence de 3,9 L développant 530 kW (721 PS) selon les chiffres de l’UE. Les données britanniques vont de 530 kW (721 PS) à 710 kW (965 PS). Ferrari décrit le moteur comme un V8 turbocompressé, et toutes les versions répertoriées fonctionnent à l’essence.
Quelle est la consommation de la Ferrari F8 Tributo ?
Les chiffres de l’UE indiquent une consommation minimale de 12,9 L/100 km selon le WLTP. Les données britanniques indiquent également 12,9 L/100 km selon le WLTP. Aux États-Unis, l’EPA lui attribue une consommation combinée de 16 MPG, avec une valeur métrique répertoriée de 14,7 L/100 km. Le WLTP et l’EPA reposent sur des procédures d’essai différentes ; leurs valeurs doivent donc être considérées dans le cadre de leurs systèmes respectifs.
Où la Ferrari F8 Tributo a-t-elle été commercialisée ?
Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2019 à 2024 et recensent 4 843 voitures. Les données de la VCA britannique vont de 2020 à 2026, celles de l’ADEME française répertorient le modèle pour 2026, et celles de l’EPA américaine couvrent 2020 à 2023.
Questions et réponses
Quel moteur équipe la Ferrari F8 Tributo ?
Elle est équipée d’un V8 essence de 3,9 L.
Quelle puissance développe la F8 Tributo ?
La valeur indiquée pour l’UE est de 530 kW (721 PS).
Quelle est sa consommation officielle ?
Les valeurs minimales de l’UE et du Royaume-Uni sont toutes deux de 12,9 L/100 km selon le WLTP ; la consommation combinée selon l’EPA américaine est de 16 MPG.
Quand la génération F8 Tributo a-t-elle été commercialisée ?
La génération répertoriée a été commercialisée de 2019 à 2023.
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2021–2023
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
12,9–13,0 L/100 km WLTP
294–296 g/km
3 652
2019–2020
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
–
273–274 g/km
1 171
Royaume-Uni 2 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2023Spider · F8 Spider
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
13,0 L/100 km WLTP
296 g/km
2020–2023Tributo · F8 Tributo
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
12,9 L/100 km WLTP
292 g/km
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2023SIDI
3,9 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
Propulsion arrière
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
335–343 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2024
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
13,0 L/100 km WLTP
295 g/km
20
Royaume-Uni 4 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2025–2026F8 Spider
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
13,0 L/100 km WLTP
296 g/km
2025–2026F8 Tributo
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
12,9 L/100 km WLTP
292 g/km
2024F8 Tributo
3,9 L
710 kW (965 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
12,9 L/100 km WLTP
292 g/km
2024F8 Spider
3,9 L
710 kW (965 PS)
Essence
Automatique à 7 rapports
13,0 L/100 km WLTP
296 g/km
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Boîte de vitesses
2026F8 Tributo
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
Manuelle à 7 rapports
2026F8 Spider
3,9 L
530 kW (721 PS)
Essence
Manuelle à 7 rapports
Rappels de sécurité Ferrari F8 Tributo
3 rappels de sécurité officiels pour la Ferrari F8 Tributo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les vis de l’arbre de transmission peuvent se desserrer2023
Le bouchon du réservoir de liquide de frein peut provoquer une fuite2020–2022
Le bouchon du réservoir de liquide de frein peut mal ventiler2005–2022
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
