Les données officielles répertorient 9 versions de la McLaren 720S (2017–2024), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2017–2024
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et États-Unis
Moteurs
de 4,0 L à 4,0 L
Puissance
de 530 kW (720 PS) à 530 kW (721 PS)
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
10,7 L/100 km (NEDC)
Consommation la plus basse (Union européenne)
12,0 L/100 km (WLTP)
Consommation la plus basse (États-Unis)
13,1 L/100 km (EPA)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
2 471
Qu’est-ce que la McLaren 720S ?
La 720S est une supercar 2 places à moteur central de la Super Series de McLaren. Lancée en 2017, elle est équipée d’un moteur à essence de 4,0 litres et d’un châssis MonoCage II en fibre de carbone. Ses montants fins et ses parties vitrées offrent au conducteur une large visibilité depuis l’habitacle.
La 720S est la 2e génération de la Super Series de McLaren. Elle a été commercialisée de 2017 à 2022 et son design a été conçu autour de l’aérodynamique et de la visibilité.
Moteurs et puissance
La 720S était équipée d’un moteur à essence de 4,0 litres. Les chiffres de l’Union européenne indiquent 530 kW (721 PS), tandis que les données britanniques font état de 530 kW (720 PS) à 530 kW (721 PS).
Quelle est la consommation de la McLaren 720S ?
La plus faible valeur répertoriée pour l’Union européenne est de 12 L/100 km selon le cycle WLTP. Les chiffres britanniques indiquent 10,7 L/100 km selon le cycle NEDC, tandis que l’évaluation de l’EPA aux États-Unis est de 13,1 L/100 km, soit 18 MPG en cycle combiné. Ces résultats reposent sur des procédures d’essai différentes et ne sont donc pas directement équivalents.
Les chiffres officiels d’immatriculation de l’Union européenne couvrent la période 2017–2024 et totalisent 2 471 voitures. Les totaux annuels les plus élevés sont 630 en 2019, 584 en 2018 et 386 en 2017.
Où la 720S a-t-elle été commercialisée ?
La 720S figure dans les chiffres officiels de l’Union européenne, du Royaume-Uni et des États-Unis. Elle a transposé l’ingénierie de compétition de McLaren dans une voiture de route de la Super Series, dont la structure en fibre de carbone est au cœur de la conception.
Questions et réponses
Quel moteur équipe la McLaren 720S ?
Un moteur à essence de 4,0 litres, donné pour 530 kW (721 PS) dans les chiffres de l’Union européenne.
Quelle est la consommation officielle de la 720S ?
La plus faible valeur répertoriée pour l’Union européenne est de 12 L/100 km selon le cycle WLTP. La valeur britannique selon le cycle NEDC est de 10,7 L/100 km, et celle de l’EPA aux États-Unis est de 13,1 L/100 km (18 MPG en cycle combiné).
Quand la génération 720S a-t-elle été commercialisée ?
La génération 720S a été commercialisée de 2017 à 2022.
En bref : Longueur 4 540 mm · Poids à vide 1 394–1 443 kg · Vitesse maximale 336–340 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 97,6 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
Union européenne 3 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2021–2022
4,0 L
530 kW (721 PS)
Essence
12,0–12,1 L/100 km WLTP
275 g/km
183
2017–2020
4,0 L
530 kW (721 PS)
Essence
–
249–252 g/km
1 952
2018
4,0 L
–
Essence
–
249 g/km
292
Royaume-Uni 3 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2023Coupé (720 Ps) · Spider (720 Ps)
4,0 L
530 kW (721 PS)
Essence
12,2 L/100 km WLTP
276 g/km
2019Coupé (720 Ps) · Spider (720 Ps)
4,0 L
530 kW (721 PS)
Essence
12,2 L/100 km WLTP
–
2018Coupé 720PS
4,0 L
530 kW (720 PS)
Essence
10,7 L/100 km NEDC
249 g/km
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Transmission
Consommation (mixte)
CO₂
2020–2022
4,0 L
Essence
Manuelle automatisée à 7 rapports
Propulsion arrière
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
308–319 g/km
2018–2019
4,0 L
Essence
Automatique à 7 rapports
Propulsion arrière
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
308–319 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Puissance
Carburant
Consommation (mixte)
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2023–2024
4,0 L
530 kW (721 PS)
Essence
12,2 L/100 km WLTP
275–282 g/km
44
Rappels de sécurité McLaren 720S
5 rappels de sécurité officiels pour la McLaren 720S, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Les canalisations de frein peuvent être acheminées incorrectement2020–2025
Défaut possible du boulon banjo de frein2019–2020
Un boulon de frein peut causer une panne de frein sur une roue2019–2020
Corrosion et fuite possibles du réservoir de carburant2016–2020
Le réservoir de carburant peut se corroder et fuir2016–2020
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
