Qu’est-ce que le DR ZERO ?
Le DR ZERO est une petite citadine de DR Automobiles, le groupe italien dont la marque DR a été lancée en 2006. Il apportait une option urbaine à la gamme, aux côtés des SUV du groupe. Son format compact convenait à la conduite et au stationnement en ville au quotidien, tandis que sa place dans la gamme reflétait la diversité des types de véhicules proposés par DR.
La première génération est répertoriée de 2015 à 2019. Avec son positionnement de petite voiture, le ZERO se distinguait des SUV plus imposants de DR, tandis que son nom simple le signalait comme l’un des modèles d’entrée de gamme de la marque. DR Automobiles a construit son identité autour de la vente de véhicules sous ses propres marques, en s’appuyant sur des partenariats avec des constructeurs comme Chery.
Moteurs et puissance
Les chiffres d’immatriculation de l’UE répertorient le ZERO avec un moteur de 1,0 L développant 51 kW (69 PS). Les carburants indiqués dans ces registres comprennent l’essence, le GPL et la catégorie « autre ». Les versions essence et GPL figurent parmi les variantes les plus immatriculées, avec la même cylindrée et la même puissance annoncées. Le résumé du marché fourni ne précise pas séparément le moteur ni la puissance associés à la catégorie « autre ».
Consommation et émissions
Aucune valeur minimale de consommation ni aucun chiffre de CO₂ n’est indiqué ici pour le ZERO ; ce résumé ne permet donc de citer aucune valeur officielle. En Europe, les chiffres de consommation et d’émissions dépendent généralement de la procédure d’essai utilisée : le WLTP et l’ancien cycle NEDC sont appliqués en Europe, les États-Unis utilisent les essais EPA et le Canada, le cycle 5 de NRCan. Les chiffres issus de procédures différentes ne doivent pas être considérés comme directement équivalents.
Où le DR ZERO a-t-il été vendu ?
Le marché répertorié est l’Union européenne, selon les chiffres d’immatriculation de l’EEE. Les années d’immatriculation indiquées sont 2015–2019, soit celles de la première génération. Le total atteint 3 926 immatriculations. Le groupe le plus représenté est la version essence de 1,0 L développant 51 kW (69 PS), avec 1 508 immatriculations en 2018–2019 ; la version GPL de 1,0 L, de même puissance, en a enregistré 1 120 sur ces années.
Questions et réponses
De quelles années date la première génération du DR ZERO ?
La première génération est répertoriée de 2015 à 2019.
Quel moteur et quelle puissance avait le DR ZERO ?
Les données de l’UE indiquent un moteur de 1,0 L développant 51 kW (69 PS).
Le DR ZERO était-il disponible au GPL ?
Oui. Les chiffres d’immatriculation de l’UE comprennent des entrées pour l’essence, le GPL et la catégorie « autre » ; l’essence et le GPL figurent parmi les versions les plus représentées.
Quelle est la consommation officielle du DR ZERO ?
Aucune valeur minimale de consommation n’est indiquée ici pour le modèle.
