Rappels de sécurité Dodge Lancer

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le joint de cache-culbuteurs peut fuir de l’huile

   Signalé le 27 décembre 1989Années-modèles 1989Campagne NHTSA 89V237000634 000 véhicules concernés

   Le joint de cache-culbuteurs peut se déplacer et laisser fuir de l’huile dans le compartiment moteur, créant un risque d’incendie. Le cache sera remplacé par un modèle révisé et du produit d’étanchéité sera appliqué à la place d’un joint.

2. Un composant du frein de stationnement peut se détacher

   Signalé le 20 mars 1989Années-modèles 1987Campagne NHTSA 89V0380001 550 véhicules concernés

   Un composant du frein de stationnement peut se détacher, entraînant la perte de la fonction de frein de stationnement. Le composant desserré pourrait également se coincer dans l'assemblage. La solution consiste à remplacer l'ensemble du frein de stationnement.

3. Le cadre du siège conducteur peut défaillir

   Signalé le 31 janvier 1989Années-modèles 1985Campagne NHTSA 89V01100060 000 véhicules concernés

   Le cadre du siège du conducteur peut fatiguer et céder au niveau d'une fixation extérieure avant, ce qui permet au siège de bouger. Cela pourrait nuire au contrôle du véhicule et provoquer un accident. La solution consiste à remplacer le cadre par une version renforcée et à renforcer la traverse du dispositif de réglage électrique.

4. Les raccords de durite de carburant peuvent fuir par temps froid

   Signalé le 1 juillet 1988Années-modèles 1985–1987Campagne NHTSA 88V105000580 000 véhicules concernés

   Du carburant peut fuir au niveau des raccords de durite sur le régulateur de pression et la rampe d'injection par basse température. S'il atteint une source d'inflammation, un incendie pourrait survenir. Le régulateur sera repositionné et la durite d'alimentation en carburant sera remplacée et réacheminée.

5. Des évents de batterie obstrués peuvent provoquer la rupture du boîtier

   Signalé le 10 avril 1986Années-modèles 1986Campagne NHTSA 86V05300032 149 véhicules concernés

   Des bavures de plastique peuvent obstruer les évents du bouchon de batterie, entraînant une accumulation de pression gazeuse et la rupture du boîtier, notamment après la charge. Les gaz ou l’acide libérés pourraient blesser une personne à proximité. Les 2 ouvertures d’évent seront sondées pour éliminer toute obstruction.

6. Le collier de durite de carburant peut être mal serré

   Signalé le 1 janvier 1985Années-modèles 1985Campagne NHTSA 85V01000053 000 véhicules concernés

   Un collier mal serré sur une durite de carburant du compartiment moteur peut provoquer une fuite de carburant et causer un incendie. Le collier sera repositionné et serré au couple approprié.

7. La ceinture de sécurité avant centrale peut être manquante

   Signalé le 23 décembre 1984Années-modèles 1985Campagne NHTSA 84V163000208 véhicules concernés

   L'ensemble de ceinture de sécurité avant centrale requis a été omis. La ceinture manquante sera installée gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.