Daihatsu

11 modèles Daihatsu avec des données officielles (1988–2013). Choisissez un modèle ou recherchez une version par nom, année, cylindrée ou puissance.

Rechercher des modèles Daihatsu

Tous les modèles Daihatsu

11 modèles
ModèleAnnéesMarchés
Charade4 générations
1988–2013UEUKFRUS
Copen1 génération
2004–2011UEUK
Cuore2 générations
2000–2012UEUK
2000–2002UK
Grand Move1 génération
2000–2001UK
Materia1 génération
2008–2011UEUK
1990–1992US
Sirion2 générations
2000–2013UEUKFR
Terios2 générations
2000–2013UEUKFR
2010UE
YRV1 génération
2001–2004UK

Marques similaires

Qui est Daihatsu ?

Daihatsu est un constructeur japonais connu pour ses voitures compactes, avec un intérêt particulier pour la catégorie des mini-voitures au Japon. Toyota est devenu sa maison mère en 1998, puis son unique propriétaire en 2016.

Les modèles Daihatsu présentés ici couvrent la période 1988–2013. Ils vont des citadines et voitures particulières compactes au SUV Terios, en passant par la Materia à la silhouette haute et le roadster biplace Copen.

Quels modèles Daihatsu sont présentés ?

La Charade a la carrière la plus longue, de 1988 à 2013. La Sirion et le Terios sont répertoriés de 2000 à 2013, tandis que la Cuore figure de 2000 à 2012. Parmi les autres modèles, on trouve le roadster Copen, la Materia, ainsi que les YRV, Fourtrak, Grand Move, Rocky et Trevis.

Parmi ces modèles Daihatsu, le Terios a enregistré le plus d’immatriculations dans l’UE de 2010 à 2013, avec 27 002 unités. La Sirion suit avec 15 286 unités, puis la Charade avec 11 946. La Materia a comptabilisé 3 630 immatriculations en 2010–2011 ; la Cuore, 1 302 en 2010–2012 ; le Copen, 538 en 2010–2011 ; et la Trevis, 436 en 2010. La diversité des carrosseries montre comment Daihatsu a décliné son savoir-faire en voitures compactes pour les trajets quotidiens, les besoins des familles et la conduite à ciel ouvert.

Comment la gamme a-t-elle évolué ?

La Charade fait le lien entre les premiers modèles de cette gamme et la vague de nouveautés lancées autour de 2000. La Sirion et la Cuore étaient des voitures particulières compactes, tandis que le Terios adoptait une silhouette de SUV plus haute. Les YRV et Grand Move proposaient des formats plus spacieux et polyvalents. Les Rocky et Fourtrak représentent les modèles utilitaires de Daihatsu dans les années couvertes ici.

Par la suite, le Copen a apporté un petit roadster à la gamme, et la Materia une silhouette haute distinctive. La Trevis apparaît en 2010. Avec l’arrivée et le retrait de ces modèles à des périodes différentes, la gamme compacte de Daihatsu a réuni des citadines, des modèles familiaux plus spacieux, un SUV et un roadster.

Dans quels marchés les Daihatsu sont-elles répertoriées ?

Les marchés couverts ici sont l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France et les États-Unis. Les résultats officiels de consommation et d’émissions peuvent varier d’un marché à l’autre, car l’Europe a utilisé les procédures WLTP ou NEDC, les États-Unis les essais EPA, et le Canada une procédure à 5 cycles.

Les modèles répertoriés pour 1988–2013 sont des petites voitures et des SUV.

Questions et réponses

Daihatsu est-elle une marque de Toyota ?

Daihatsu fait partie du groupe Toyota. Toyota est devenu sa maison mère en 1998, puis son unique propriétaire en 2016.

Quel modèle Daihatsu a la carrière la plus longue ?

La Charade, répertoriée de 1988 à 2013.

Quels modèles Daihatsu ont enregistré le plus d’immatriculations dans l’UE ?

De 2010 à 2013, le Terios a totalisé 27 002 immatriculations dans l’UE, suivi de la Sirion avec 15 286 et de la Charade avec 11 946.

Cette gamme comprend-elle une Daihatsu électrique ?

Les modèles répertoriés ici sont des voitures et des SUV thermiques ; aucun modèle hybride ou électrique à batterie ne figure dans cette gamme.