Citroën Jumpy III

La Citroën Jumpy III (depuis 2016) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 33 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et en France.
Codes modèle: K0
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 960–5 330 mm RDW | 4 609–5 309 mm |
| Largeur | 1 920 mm RDW | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 900–1 940 mm RDW | – |
| Empattement | 3 280 mm RDW | 2 925–3 275 mm |
| Voie avant | 1 630 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 618 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 546–2 158 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 1 646–2 258 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 680–3 100 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 400–2 500 kg ASTRA | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 8–9 RDW | – |
| Portes | 3–4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 130–160 km/h RDW | – |
| Couple | 270–400 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/65R16, 215/60R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 33 versions de Citroën Jumpy III
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Union européenne 31 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6,3–7,3 L/100 km WLTP | 185–192 g/km | – | 2 663 |
| 2021–2025 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 24,3–26,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 299–329 km | 3 437 |
| 2025 | 2,2 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6,9 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 60 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | 6,7–7,6 L/100 km WLTP | 184–200 g/km | – | 334 |
| 2025 | Moteur électrique | 62 kW (84 PS) | Électricité | 24,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332 km | 18 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6,4–6,6 L/100 km WLTP | 167–173 g/km | – | 1 300 |
| 2024 | 2,0 L | 13 kW (18 PS) | Diesel | 7,3 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | 26,2–26,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 264–306 km | 1 705 |
| 2023 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118 g/km | – | 11 |
| 2021 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6,3 L/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP | 167 g/km | – | 5 701 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 7,0 L/100 km WLTP23,0 kWh/100 km WLTP | 188 g/km | – | 2 608 |
| 2021 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | 6,9 L/100 km WLTP23,3 kWh/100 km WLTP | 185 g/km | – | 2 421 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,9 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 488 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – | 64 |
| 2021 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 7,0 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 34 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 128–129 g/km | – | 14 432 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 146–158 g/km | – | 19 750 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 139–145 g/km | – | 22 005 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 130–137 g/km | – | 1 280 |
| 2020 | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | 25,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 237 km | 322 |
| 2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | – | 149 g/km | – | 234 |
| 2020 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | – | 137 g/km | – | 78 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 136–137 g/km | – | 11 380 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 144–146 g/km | – | 1 236 |
| 2017 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Autre carburant | – | 155 g/km | – | 992 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 140 g/km | – | 174 |
| 2017 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | – | 155 g/km | – | 128 |
| 2017 | 1,6 L | 128 kW (174 PS) | Diesel | – | 137 g/km | – | 78 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 182–187 g/km | – | 166 |
| 2016 | 2,0 L | 94 kW (128 PS) | Diesel | – | 174 g/km | – | 94 |
| 2016 | 2,0 L | 72 kW (98 PS) | Diesel | – | 169 g/km | – | 22 |
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-SPACE TOURER XL (57Kw) | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | 24,7 kWh/100 km WLTP | 339 km |
| 2026e-SPACE TOURER M (57Kw) | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | 24,7 kWh/100 km WLTP | 339 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





