Chevrolet Suburban Tenth generation

Photo: OWS Photography / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

La Chevrolet Suburban Tenth generation (2007–2014) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 23 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: GMT900, GMT930

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	5 460–5 580 mm Traficom	5 650 mm TC	5 649 mm
Largeur	1 950–2 060 mm Traficom	2 010 mm TC	2 009 mm
Hauteur	–	1 950 mm TC	1 951–1 958 mm
Empattement	3 220–3 320 mm RDW	3 300 mm TC	3 302 mm
Voie avant	–	1 750 mm TC	–
Voie arrière	–	1 710 mm TC	–
Poids et remorquage
Poids à vide	2 550–2 645 kg RDW	2 579–2 924 kg TC	2 540–2 857 kg
Masse en ordre de marche	2 650–2 745 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	3 357 kg RDW	–	–
Masse remorquable avec frein	2 268–3 300 kg RDW	–	–
Masse remorquable sans frein	450–750 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	5–7 RDW	–	–
Portes	4 RDW	–	–

Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2012–2014: ★★★★☆

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type Traficom (Finlande), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type RDW (Pays-Bas), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

1 653 signalements pour les années-modèles 2007–2014. 23 accidents · 17 incendies · 111 blessures

Airbags 656
Carrosserie et structure 273
Système électrique 147
Moteur 136
Serrures et loquets 58
Contrôle de stabilité 48

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 23 versions de Chevrolet Suburban Tenth generation

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États-Unis 14 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
2010–2014FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	323–325 g/km
2011–2014FFV	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	323–325 g/km
2011–2013	6,0 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	444–460 g/km
2011–2013	6,0 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Quatre roues motrices	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	450–460 g/km
2010FFV	6,2 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
2009CLKUP	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2009CLKUP	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2009CLKUP	6,0 L	Essence	Automatique à 6 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2007–2008CLKUP · 390-540, CLKUP	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2007–2008530, CLKUP · 390-540, CLKUP	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2008CLKUP	5,3 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
2007–2008CLKUP	6,0 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	368–394 g/km
2007–2008CLKUP	6,0 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Quatre roues motrices ou transmission intégrale	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
2007AFM, CLKUP	5,3 L	Essence	Automatique à 4 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km

Canada 9 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	13,8 L/100 km essai à 5 cycles	317 g/km
2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	18,4 L/100 km essai à 5 cycles	294 g/km
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard	6,0 L	Essence	Automatique à 6 rapports	19,2–19,4 L/100 km essai à 5 cycles	442–446 g/km
2009–2012Sport utility vehicle	5,3 L	Essence	Automatique à 6 rapports	13,9–14,4 L/100 km essai à 5 cycles	320–331 g/km
2009–2012Sport utility vehicle	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 6 rapports	18,5–19,5 L/100 km essai à 5 cycles	296–312 g/km
2009Sport utility vehicle	6,0 L	Essence	Automatique à 6 rapports	14,9 L/100 km essai à 5 cycles	343 g/km
2007–2008Sport utility vehicle	5,3 L	Essence	Automatique à 4 rapports	14,2–14,9 L/100 km essai à 5 cycles	327–343 g/km
2007–2008Sport utility vehicle	5,3 L	Carburant modulable (E85)	Automatique à 4 rapports	18,9–19,8 L/100 km essai à 5 cycles	302–317 g/km
2007–2008Sport utility vehicle	6,0 L	Essence	Automatique à 4 rapports	16,0–16,8 L/100 km essai à 5 cycles	368–386 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.