Chevrolet Colorado III
La Chevrolet Colorado III (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 9 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: GMT31XX-2 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2023–2026: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
300 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 9 accidents · 1 incendie · 12 blessures
- Aides à la conduite 108
- Système électrique 86
- Freins 62
- Moteur 48
- Transmission et chaîne cinématique 26
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 9 versions de Chevrolet Colorado III
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA | 265–350 g/km |
| 2023–2026SIDI | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 252–270 g/km |
| 2024SIDI; Late Model Year | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 256 g/km |
| 2024SIDI; Late Model Year | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 278 g/km |
| 2023SIDI; Stop-Start | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2023SIDI; Stop-Start | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,1–12,4 L/100 km essai à 5 cycles | 261–303 g/km |
| 2024–2026Pickup truck: Small · Pickup truck: Standard | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 13,1–14,9 L/100 km essai à 5 cycles | 307–350 g/km |
| 2023–2024Pickup truck: Small | 2,7 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,7–14,3 L/100 km essai à 5 cycles | 252–335 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.