Chevrolet Colorado II
La Chevrolet Colorado II (2015–2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 15 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: GMT31XX
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 400–5 710 mm TC | – |
| Largeur | 1 890 mm TC | – |
| Hauteur | 1 790 mm TC | – |
| Empattement | 3 260–3 570 mm TC | – |
| Voie avant | 1 580 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 580 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 791–2 032 kg TC | 1 778–2 030 kg |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2015–2022: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 968 signalements pour les années-modèles 2015–2022. 53 accidents · 18 incendies · 45 blessures · 3 décès
- Direction 905
- Transmission et chaîne cinématique 431
- Système électrique 294
- Moteur 199
- Freins 114
- Contrôle de stabilité 92
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 15 versions de Chevrolet Colorado II
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Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2,8 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 240 g/km | 10 |
États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022SIDI | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 246–257 g/km |
| 2015–2022SIDI | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263–268 g/km |
| 2016–2022 | 2,8 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA | 254–270 g/km |
| 2016–2022 | 2,8 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 19–23 MPG (10,2–12,4 L/100 km) EPA | 278–326 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3,6 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 15–21 MPG (11,2–15,7 L/100 km) EPA | 263–366 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3,6 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 286–331 g/km |
| 2015–2019SIDI | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 250–254 g/km |
| 2015–2016SIDI | 3,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA | 264–345 g/km |
| 2015–2016SIDI | 3,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277–280 g/km |
Canada 5 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2022Pickup truck: Small | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,5–11,4 L/100 km essai à 5 cycles | 242–268 g/km |
| 2016–2022Pickup truck: Small | 2,8 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 9,4–12,1 L/100 km essai à 5 cycles | 252–326 g/km |
| 2017–2022Pickup truck: Small | 3,6 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 11,3–14,1 L/100 km essai à 5 cycles | 263–331 g/km |
| 2015–2019Pickup truck: Small | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,7–10,9 L/100 km essai à 5 cycles | 248–254 g/km |
| 2015–2016Pickup truck: Small | 3,6 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 11,3–11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 260–279 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.