Chevrolet Blazer C1XX
La Chevrolet Blazer C1XX (depuis 2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 8 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: C1XX · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 4 860 mm TC |
| Largeur | 1 950 mm TC |
| Hauteur | 1 700 mm TC |
| Empattement | 2 860 mm TC |
| Voie avant | 1 690 mm TC |
| Voie arrière | 1 680 mm TC |
| Poids et remorquage | |
| Poids à vide | 1 715–1 910 kg TC |
| Places et espace | |
| Volume de chargement (EPA) | 878 L EPA |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 3 030 L EPA |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2019–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
719 signalements pour les années-modèles 2019–2026. 28 accidents · 2 incendies · 32 blessures
- Système électrique 212
- Moteur 190
- Transmission et chaîne cinématique 181
- Direction 97
- Freins 78
- Aides à la conduite 35
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 8 versions de Chevrolet Blazer C1XX
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Transmission intégrale | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 225–232 g/km |
| 2020–2026SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Traction avant | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 217–230 g/km |
| 2019–2026SIDI | 3,6 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Traction avant | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–257 g/km |
| 2019–2026SIDI | 3,6 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Transmission intégrale | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 257–269 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,5 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Traction avant | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 232–237 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 9,4–10,1 L/100 km essai à 5 cycles | 221–232 g/km |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 10,5–11,4 L/100 km essai à 5 cycles | 247–269 g/km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 9,9–10,2 L/100 km essai à 5 cycles | 232–238 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.