BMW Z4 II
La BMW Z4 II (2009–2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 70 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: E89
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 240 mm RDW | 4 240 mm TC | 4 239 mm |
| Largeur | 1 790 mm RDW | 1 790 mm TC | 1 790 mm |
| Hauteur | 1 280–1 290 mm RDW | 1 290 mm TC | 1 291 mm |
| Empattement | 2 500 mm RDW | 2 500 mm TC | 2 495 mm |
| Voie avant | 1 511 mm ASTRA | 1 510 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 537–1 562 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 370–1 500 kg RDW | 1 470–1 610 kg TC | 1 420–1 525 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 470–1 600 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 725–1 855 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 2 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 180 L |
| Réservoir de carburant | – | – | 55 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 220–250 km/h RDW | – | 220 km/h |
| Couple | 240–450 Nm ASTRA | – | 250–450 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/45R17, 225/40R18, 255/35R18, 225/35R19, 255/30R19, 255/40R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 88,0 % (87,3–88,7) | 86,4 % | 8 607 |
| 9–12 ans | 86,1 % (85,6–86,6) | 77,9 % | 20 685 |
| 13 ans et plus | 84,7 % (84,1–85,3) | 69,2 % | 12 662 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 24,9 % | 30,6 % |
| Freins | 16,4 % | 28,8 % |
| Suspension | 8,0 % | 28,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 5,6 % | 9,1 % |
| Éclairage et électricité | 5,0 % | 19,1 % |
| Bruit, émissions et fuites | 3,6 % | 9,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
106 signalements pour les années-modèles 2009–2016. 6 accidents · 1 blessure
- Moteur 37
- Roues 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 70 versions de BMW Z4 II
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Union européenne 19 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | 159 g/km | 5 333 |
| 2013–2017 | 2,0 L | 115 kW (156 PS) | Essence | 159 g/km | 7 252 |
| 2011–2017 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Essence | 159 g/km | 23 932 |
| 2011–2017 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 159 g/km | 781 |
| 2011–2016 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | 210–211 g/km | 4 425 |
| 2011–2016 | 3,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | 211–215 g/km | 2 094 |
| 2016 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Essence | 180 g/km | 28 |
| 2016 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | 145 g/km | 18 |
| 2016 | 2,0 L | 179 kW (243 PS) | Essence | 159 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 L | 224 kW (305 PS) | Essence | 210 g/km | 10 |
| 2013 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Autre carburant | 159 g/km | 127 |
| 2011–2013 | 2,5 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 196–197 g/km | 6 684 |
| 2011–2012 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Essence | 197–198 g/km | 1 248 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | 193–200 g/km | 236 |
| 2010 | 2,5 L | – | Essence | 196 g/km | 8 868 |
| 2010 | 3,0 L | – | Essence | 212 g/km | 1 880 |
| 2010 | 3,0 L | – | Essence | 198 g/km | 1 574 |
| 2010 | 3,0 L | – | Essence | 208 g/km | 116 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 177 g/km | 12 |
Royaume-Uni 20 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive18i et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster et 3 finitions supplémentaires | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive28i Roadster · Z4 sDrive28i | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive35i Roadster - from March 2014 · Z4 sDrive35is Roadster - from March 2014 · Z4 sDrive35i Roadster et 3 finitions supplémentaires | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,1 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive35i Roadster - from March 2014 · Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35i | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 L | Essence | Automatique | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster | 2,0 L | Essence | Manuelle | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 L | Essence | Manuelle | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35is Roadster | 3,0 L | Essence | Automatique | 9,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2013Z4 sDrive35i Roadster | 3,0 L | Essence | Manuelle | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35is Roadster | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012Z4 sDrive35i Roadster | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive23i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive23i Roadster | 2,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,2 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive23i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive23i Roadster | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive35i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35is Roadster - from March 2010 | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive35i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive35i Roadster | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive30i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive30i Roadster | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,3 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive30i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive30i Roadster | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
France 18 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Z4 sDrive18i Roadster | – | 115 kW (156 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive18i Roadster | – | 115 kW (156 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive20i Roadster | – | 135 kW (184 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive20i Roadster | – | 135 kW (184 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive28i Roadster | – | 180 kW (245 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive28i Roadster | – | 180 kW (245 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive35i Roadster | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,1 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive35i Roadster | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive35is Roadster | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,1 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i | – | 115 kW (156 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i | – | 115 kW (156 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive20i | – | 135 kW (184 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive20i | – | 135 kW (184 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive28i | – | 180 kW (245 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive28i | – | 180 kW (245 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive35i | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive35i | – | 225 kW (306 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive35is | – | 250 kW (340 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,0 L/100 km NEDC | 210 g/km |
États-Unis 8 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–214 g/km |
| 2012–2016SIDI | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2013–2016SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 282–285 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009–2011 | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2009–2011 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2009–2010Dual clutch transmission | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 5 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016Two-seater | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,1–9,1 L/100 km essai à 5 cycles | 186–212 g/km |
| 2012–2016Two-seater | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,7–9,0 L/100 km essai à 5 cycles | 200–211 g/km |
| 2010–2016Two-seater | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 11,9–12,2 L/100 km essai à 5 cycles | 274–282 g/km |
| 2010–2015Two-seater | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,4–11,3 L/100 km essai à 5 cycles | 239–260 g/km |
| 2010–2011Two-seater | 3,0 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 10,4–10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 239–246 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.