BMW M3 F80
La BMW M3 F80 (2014–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 13 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: F80
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 670 mm RDW | 4 670 mm TC | 4 671 mm |
| Largeur | 1 880 mm RDW | 1 880 mm TC | 1 877 mm |
| Hauteur | 1 420–1 430 mm RDW | 1 430 mm TC | 1 424 mm |
| Empattement | 2 810 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 812 mm |
| Voie avant | 1 573–1 583 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 601–1 629 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 535–1 560 kg RDW | 1 595–1 606 kg TC | 1 614 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 635–1 660 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 100 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 718 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250–280 km/h RDW | – | – |
| Couple | 550–600 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/35R19, 255/40R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 245/40R18, 265/40R18, 265/30R20
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 91,9 % (90,8–92,9) | 91,0 % | 2 644 |
| 6–8 ans | 90,7 % (90,0–91,4) | 86,4 % | 6 010 |
| 9–12 ans | 91,0 % (89,0–92,7) | 77,9 % | 933 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 14,9 % | 27,4 % |
| Freins | 5,5 % | 20,1 % |
| Suspension | 4,0 % | 11,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 2,4 % | 6,7 % |
| Bruit, émissions et fuites | 2,2 % | 3,3 % |
| Éclairage et électricité | 1,5 % | 8,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
21 signalements pour les années-modèles 2015–2018. 1 incendie
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 13 versions de BMW M3 F80
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Union européenne 6 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Essence | 198 g/km | 637 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Essence | 194–196 g/km | 8 870 |
| 2014–2019 | 3,0 L | 317 kW (431 PS) | Essence | 194–196 g/km | 7 812 |
| 2017 | 3,0 L | 497 kW (676 PS) | Essence | 194 g/km | 62 |
| 2017 | 3,0 L | 476 kW (647 PS) | Essence | 194 g/km | 10 |
| 2014–2015 | 4,0 L | 309 kW (420 PS) | Essence | 269–276 g/km | 123 |
Royaume-Uni 2 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018M3 Saloon - from June 2014 · M3 Saloon · M3 | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014–2018M3 Saloon - from June 2014 · M3 Saloon · M3 | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,8 L/100 km NEDC | 204 g/km |
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015M3 Berline | – | 317 kW (431 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,8 L/100 km NEDC | 204 g/km |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–273 g/km |
| 2015–2018SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 280–299 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Compact | 3,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 11,9–12,1 L/100 km essai à 5 cycles | 278–284 g/km |
| 2015–2018Compact | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 11,6–11,7 L/100 km essai à 5 cycles | 267–273 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.