BMW M3 E90
La BMW M3 E90 (2007–2013) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 16 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: E90, E92, E93
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 580–4 620 mm RDW | 4 580–4 620 mm TC | 4 582–4 618 mm |
| Largeur | 1 800–1 820 mm RDW | 1 800–1 820 mm TC | 1 803–1 821 mm |
| Hauteur | 1 420–1 450 mm RDW | 1 380–1 400 mm TC | 1 377–1 448 mm |
| Empattement | 2 760 mm RDW | 2 760 mm TC | 2 761 mm |
| Voie avant | 1 534–1 570 mm ASTRA | 1 530–1 540 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 535–1 557 mm ASTRA | 1 520–1 530 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 555–1 805 kg RDW | 1 680–1 880 kg TC | 1 580–1 810 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 655–1 905 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 080–2 280 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4–5 RDW | – | – |
| Portes | 2–4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 379–2 633 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250–280 km/h RDW | – | – |
| Couple | 400–440 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/40R18, 245/35R19, 245/40R18, 265/35R19, 265/40R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 91,5 % (90,7–92,2) | 77,9 % | 4 876 |
| 13 ans et plus | 89,7 % (89,1–90,4) | 69,2 % | 8 262 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 17,1 % | 31,2 % |
| Freins | 11,4 % | 33,1 % |
| Suspension | 7,9 % | 36,3 % |
| Bruit, émissions et fuites | 5,3 % | 13,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,5 % | 10,6 % |
| Éclairage et électricité | 4,4 % | 24,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
202 signalements pour les années-modèles 2008–2013. 8 accidents · 4 incendies · 5 blessures
- Transmission et chaîne cinématique 73
- Moteur 55
- Airbags 45
- Système électrique 25
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 16 versions de BMW M3 E90
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Union européenne 5 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 4,0 L | 309 kW (420 PS) | Essence | 266–271 g/km | 11 598 |
| 2011–2013 | 4,4 L | 331 kW (450 PS) | Essence | 286–295 g/km | 167 |
| 2010 | 4,0 L | – | Essence | 279 g/km | 5 224 |
| 2010 | 4,4 L | – | Essence | 295 g/km | 36 |
| 2010 | – | – | Essence | 279 g/km | 24 |
France 4 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013M3 Cabriolet | – | 309 kW (420 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 12,7 L/100 km NEDC | 297 g/km |
| 2012–2013M3 Cabriolet | – | 309 kW (420 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,5 L/100 km NEDC | 269 g/km |
| 2012–2013M3 Coup · Srie 1 M Coup · Série 1 M Coupé et 1 finition supplémentaire | – | 309 kW (420 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 12,4 L/100 km NEDC | 290 g/km |
| 2012–2013M3 Coup · M3 Coupé | – | 309 kW (420 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,2 L/100 km NEDC | 263 g/km |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2013 | 4,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 338–350 g/km |
| 2013 | 4,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 343–349 g/km |
| 2008–2012DCT TRANS, 6MODE CLKUP | 4,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2013Compact · Subcompact | 4,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 14,7 L/100 km essai à 5 cycles | 338 g/km |
| 2009–2013Subcompact | 4,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 14,9 L/100 km essai à 5 cycles | 343 g/km |
| 2009–2013Subcompact | 4,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 14,4–14,9 L/100 km essai à 5 cycles | 331–343 g/km |
| 2008–2011Compact · Subcompact | 4,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 14,5 L/100 km essai à 5 cycles | 334 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.