BMW M2 second generation
La BMW M2 second generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 26 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: G87
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 530–4 580 mm RDW | – | 4 580 mm |
| Largeur | 1 800–1 890 mm RDW | – | 1 887 mm |
| Hauteur | 1 400–1 450 mm RDW | – | 1 403 mm |
| Empattement | 2 670–2 750 mm RDW | – | 2 747 mm |
| Voie avant | 1 555–1 617 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 555–1 605 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 545–1 705 kg RDW | – | 1 699 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 645–1 805 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 105–2 165 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 600 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4–5 RDW | – | – |
| Portes | 2–4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 492 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250–285 km/h RDW | – | 302 km/h |
| Couple | 450–550 Nm ASTRA | – | 550–650 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/35R19, 275/35R19, 285/30R20, 225/40R18, 225/40R19, 245/35R18, 245/35R19, 295/25R21
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
5 signalements pour les années-modèles 2023–2025. 1 incendie
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 26 versions de BMW M2 second generation
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Union européenne 13 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | 9,7–9,8 L/100 km WLTP | 221 g/km | 3 907 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 PS) | Essence | 8,2–8,3 L/100 km WLTP | 186–188 g/km | 5 531 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 7,6–7,8 L/100 km WLTP | 174–178 g/km | 928 |
| 2023–2025 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Essence | 9,8 L/100 km WLTP | 221 g/km | 7 167 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | 7,4 L/100 km WLTP | 166–170 g/km | 1 095 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Essence | 10,0 L/100 km WLTP | 226 g/km | 73 |
| 2025 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | – | 245 g/km | 36 |
| 2025 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Essence | – | 235 g/km | 15 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | – | – | 42 |
| 2024 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Essence | – | – | 28 |
| 2023–2024 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Essence | – | – | 36 |
| 2024 | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Essence | – | – | 19 |
| 2023 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Essence | – | 180 g/km | 29 |
Royaume-Uni 6 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M2 Coupé | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,0–10,2 L/100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M2 Coupé | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,8 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2025–2026M2 Coupé · M2 Coupe | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,7 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M2 Coupe | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,8 L/100 km WLTP | 222 g/km |
| 2026M2 Coupé Manual | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,0–10,2 L/100 km WLTP | 227–230 g/km |
| 2025–2026M2 CS Coupé | 3,0 L | 390 kW (530 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 10,0 L/100 km WLTP | 226 g/km |
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 19–26 MPG (9,0–12,4 L/100 km) EPA | 211–295 g/km |
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Propulsion arrière | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 286–294 g/km |
| 2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybride | Automatique à 8 rapports | Propulsion arrière | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybride | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 191 g/km |
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 18–26 MPG (9,0–13,1 L/100 km) EPA | 209–300 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Subcompact | 3,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,0–12,7 L/100 km essai à 5 cycles | 209–295 g/km |
| 2023–2026Subcompact | 3,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 12,4–12,6 L/100 km essai à 5 cycles | 287–294 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.