Audi A6 C8

Photo: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La Audi A6 C8 (2018–2025) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 186 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: C8, Typ 4K · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, États-Unis, Canada et France

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Europe	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	4 930–5 000 mm RDW	4 920–5 000 mm TC	4 939–5 050 mm
Largeur	1 890–1 950 mm RDW	1 870–1 950 mm TC	1 886 mm
Hauteur	1 410–1 490 mm RDW	1 450–1 470 mm TC	1 457–1 467 mm
Empattement	2 930 mm RDW	2 910–2 930 mm TC	2 924–3 024 mm
Voie avant	1 618–1 664 mm ASTRA	1 620–1 670 mm TC	–
Voie arrière	1 603–1 645 mm ASTRA	1 600–1 650 mm TC	–
Poids et remorquage
Poids à vide	1 670–2 075 kg RDW	1 935–2 150 kg TC	–
Masse en ordre de marche	1 770–2 175 kg RDW	–	–
Masse totale autorisée en charge	2 310–2 740 kg RDW	–	–
Masse remorquable avec frein	2 000–2 100 kg RDW	–	–
Masse remorquable sans frein	750 kg RDW	–	–
Places et espace
Places	5 RDW	–	–
Portes	4 RDW	–	–
Volume de chargement (EPA)	–	396–850 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	–	2 775–2 860 L EPA	–
Performances
Vitesse maximale	219–305 km/h RDW	–	–
0–100 km/h	4,5 s EV DB	–	–
Couple	370–800 Nm ASTRA	–	–
Puissance du moteur électrique	–	315–370 kW NRCan	–
Électrique
Capacité utile de la batterie	94,9 kWh EV DB	–	–
Capacité brute de la batterie	100,0 kWh EV DB	–	–
Autonomie (WLTP)	700 km EV DB	–	–
Autonomie (EPA/NRCan)	–	486–607 km NRCan	–
Puissance de recharge en courant alternatif	11 kW EV DB	–	–
Puissance de recharge rapide en courant continu	270 kW EV DB	–	–

Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/45R19, 225/55R18, 255/40R20, 225/60R17, 255/35R21, 235/45R20, 265/40R20

Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2019–2025: ★★★★★

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
3 ans	92,4 % (92,1–92,8)	92,2 %	18 092
4–5 ans	92,4 % (92,0–92,7)	91,0 %	20 990

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Pneus	24,2 %	22,6 %
Freins	11,3 %	13,3 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)	4,8 %	6,0 %
Suspension	4,6 %	3,6 %
Éclairage et électricité	1,2 %	4,5 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

211 signalements pour les années-modèles 2019–2025. 2 accidents · 1 incendie · 3 blessures

Système électrique 139
Aides à la conduite 47
Moteur 43
Transmission et chaîne cinématique 26

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 186 versions de Audi A6 C8

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Union européenne 120 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique	Immatriculations dans l’UE
2024–2025	Moteur électrique	270 kW (367 PS)	Électricité	15,9–16,7 kWh/100 km WLTP	0 g/km	641–677 km	9 956
2022–2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	5,6–5,8 L/100 km WLTP	146–153 g/km	–	53 262
2021–2025	3,0 L	253 kW (344 PS)	Hybride	7,1–7,3 L/100 km WLTP	190 g/km	–	19 526
2025	Moteur électrique	210 kW (286 PS)	Électricité	15,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	575 km	8 722
2025	Moteur électrique	315 kW (428 PS)	Électricité	16,5 kWh/100 km WLTP	0 g/km	644 km	5 652
2021–2025	2,0 L	185 kW (252 PS)	Hybride rechargeable	2,6–21,9 L/100 km WLTP16,0–18,2 kWh/100 km WLTP	42–59 g/km	56–96 km	9 198
2021–2025	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybride rechargeable	1,3–2,0 L/100 km WLTP19,1–20,7 kWh/100 km WLTP	31–36 g/km	63–79 km	41 565
2023–2025	4,0 L	463 kW (630 PS)	Hybride	11,9–12,4 L/100 km WLTP	282–283 g/km	–	6 985
2021–2025	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybride	7,6–7,9 L/100 km WLTP	177–180 g/km	–	19 967
2024–2025	Moteur électrique	370 kW (503 PS)	Électricité	16,9–17,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	622–626 km	2 321
2021–2025	3,0 L	180 kW (245 PS)	Hybride	6,6–6,8 L/100 km WLTP	175–177 g/km	–	15 931
2021–2025	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybride	6,8–6,9 L/100 km WLTP	178–187 g/km	–	17 338
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybride	7,5 L/100 km WLTP	171 g/km	–	1 573
2021–2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Essence	6,5–7,4 L/100 km WLTP	162–167 g/km	–	1 141
2024–2025	Moteur électrique	138 kW (188 PS)	Électricité	16,6–17,0 kWh/100 km WLTP	0 g/km	625–642 km	1 035
2021–2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Diesel	5,0–5,6 L/100 km WLTP	136–147 g/km	–	4 584
2021–2025	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride	12,5–12,7 L/100 km WLTP	287–294 g/km	–	11 519
2021–2025	2,0 L	120 kW (163 PS)	Hybride	5,2–5,6 L/100 km WLTP	145–146 g/km	–	10 548
2021–2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	8,5–9,0 L/100 km WLTP	195–203 g/km	–	4 557
2025	Moteur électrique	100 kW (136 PS)	Électricité	14,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	577 km	236
2025	Moteur électrique	140 kW (190 PS)	Électricité	18,9 kWh/100 km WLTP	0 g/km	514 km	198
2024–2025	Moteur électrique	120 kW (163 PS)	Électricité	15,5–16,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	651–689 km	231
2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	–	290 g/km	–	80
2021–2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	6,7–7,6 L/100 km WLTP	167–173 g/km	–	1 365
2022–2025	4,0 L	463 kW (630 PS)	Essence	–	294–301 g/km	–	79
2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride rechargeable	8,3 L/100 km WLTP	191 g/km	–	55
2025	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride rechargeable	5,6 L/100 km WLTP	146 g/km	–	44
2022–2025	3,0 L	220 kW (299 PS)	Diesel	–	214–271 g/km	–	77
2025	2,9 L	375 kW (510 PS)	Hybride rechargeable	–	158 g/km	–	39
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybride rechargeable	7,5 L/100 km WLTP	159 g/km	–	34
2025	4,0 L	463 kW (630 PS)	Hybride rechargeable	12,4 L/100 km WLTP	281 g/km	–	26
2025	2,0 L	200 kW (272 PS)	Essence	–	201 g/km	–	22
2025	3,0 L	270 kW (367 PS)	Essence	–	181 g/km	–	15
2021–2024	2,0 L	195 kW (265 PS)	Essence	5,2–7,8 L/100 km WLTP18,8–20,3 kWh/100 km WLTP	167–172 g/km	–	270
2023–2024	Moteur électrique	315 kW (428 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	46
2023–2024	Moteur électrique	210 kW (286 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	37
2023–2024	Moteur électrique	425 kW (578 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	47
2021–2024	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	6,6–7,1 L/100 km WLTP	174–185 g/km	–	459
2023	2,0 L	195 kW (265 PS)	Essence	7,6 L/100 km WLTP	172 g/km	–	91
2023	Moteur électrique	270 kW (367 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	67
2022–2023	Moteur électrique	280 kW (381 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	65
2023	Moteur électrique	370 kW (503 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	51
2023	Moteur électrique	405 kW (551 PS)	Électricité	–	0 g/km	–	21
2023	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybride rechargeable	–	215 g/km	–	18
2023	4,0 L	463 kW (630 PS)	Essence	12,6 L/100 km WLTP	287 g/km	–	16
2023	3,0 L	270 kW (367 PS)	Essence	–	–	–	13
2023	2,0 L	67 kW (91 PS)	Hybride rechargeable	–	147 g/km	–	12
2023	4,0 L	67 kW (91 PS)	Hybride rechargeable	–	288 g/km	–	11
2022	2,0 L	150 kW (204 PS)	Diesel	–	176 g/km	–	19
2022	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	–	–	–	15
2022	3,0 L	270 kW (367 PS)	Hybride rechargeable	–	–	–	15
2022	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	–	183 g/km	–	13
2022	2,0 L	195 kW (265 PS)	Essence	–	28 g/km	–	11
2021	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	5,4 L/100 km WLTP0,1 kWh/100 km WLTP	150 g/km	–	27 139
2021	3,0 L	170 kW (231 PS)	Hybride	7,1 L/100 km WLTP	190 g/km	–	686
2021	3,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	6,7 L/100 km WLTP	174 g/km	–	288
2021	3,0 L	253 kW (344 PS)	Diesel	7,2 L/100 km WLTP	189 g/km	–	270
2021	3,0 L	257 kW (349 PS)	Hybride	7,6 L/100 km WLTP	208 g/km	–	252
2021	4,0 L	441 kW (600 PS)	Essence	12,2 L/100 km WLTP	288 g/km	–	160
2021	2,0 L	120 kW (163 PS)	Diesel	5,4 L/100 km WLTP	142 g/km	–	158
2021	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	8,6 L/100 km WLTP	195 g/km	–	116
2021	3,0 L	170 kW (231 PS)	Diesel	7,2 L/100 km WLTP	191 g/km	–	86
2021	2,0 L	180 kW (245 PS)	Hybride	7,4 L/100 km WLTP	181 g/km	–	74
2021	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	17,2 kWh/100 km NEDC	43 g/km	55 km	53
2021	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	7,7 L/100 km WLTP	174 g/km	–	20
2021	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hybride	4,2 L/100 km WLTP	140 g/km	–	14
2019–2020	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	–	120–121 g/km	–	48 499
2020	2,0 L	185 kW (252 PS)	Hybride rechargeable	18,1 kWh/100 km NEDC	45 g/km	57 km	16 632
2018–2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hybride	–	148–152 g/km	–	19 407
2018–2020	3,0 L	170 kW (231 PS)	Hybride	–	147–151 g/km	–	15 176
2019–2020	3,0 L	257 kW (349 PS)	Hybride	–	170–171 g/km	–	10 353
2019–2020	4,0 L	441 kW (600 PS)	Hybride	–	268 g/km	409 km	6 769
2019–2020	2,0 L	120 kW (163 PS)	Hybride	–	108–111 g/km	–	9 660
2018–2020	2,0 L	150 kW (204 PS)	Diesel	–	118–123 g/km	–	67 794
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Hybride	–	149–150 g/km	–	6 531
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hybride	–	164–172 g/km	–	2 382
2018–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Essence	–	144–152 g/km	–	9 628
2018–2020	3,0 L	170 kW (231 PS)	Diesel	–	150–152 g/km	–	28 166
2019–2020	2,0 L	100 kW (136 PS)	Hybride	–	108 g/km	–	902
2019–2020	4,0 L	441 kW (600 PS)	Essence	–	269 g/km	–	1 409
2020	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybride	–	159 g/km	–	698
2018–2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	–	152–156 g/km	–	17 687
2018–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Essence	–	159–187 g/km	–	4 735
2019–2020	3,0 L	257 kW (349 PS)	Diesel	–	170 g/km	–	7 487
2020	3,0 L	253 kW (344 PS)	Hybride	–	169 g/km	–	119
2020	2,0 L	55 kW (75 PS)	Hybride rechargeable	17,8 kWh/100 km NEDC	43 g/km	61 km	94
2019–2020	2,0 L	120 kW (163 PS)	Diesel	–	112–115 g/km	–	1 865
2020	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	–	–	–	42
2019–2020	2,0 L	195 kW (265 PS)	Essence	–	225–253 g/km	–	74
2020	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybride rechargeable	–	193 g/km	–	28
2020	3,0 L	253 kW (344 PS)	Diesel	–	218 g/km	–	25
2020	2,0 L	185 kW (252 PS)	Hybride	–	141 g/km	–	24
2019–2020	3,0 L	180 kW (245 PS)	Diesel	–	211–215 g/km	–	48
2020	2,0 L	165 kW (224 PS)	Essence	–	239 g/km	–	10
2019	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	24,1 kWh/100 km NEDC	151 g/km	–	24 956
2018–2019	3,0 L	200 kW (272 PS)	Diesel	–	143–145 g/km	–	14 444
2018–2019	3,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	–	155 g/km	–	1 964
2018–2019	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	–	120–124 g/km	–	47 846
2018–2019	3,0 L	160 kW (218 PS)	Diesel	–	143–153 g/km	–	10 590
2019	4,0 L	441 kW (600 PS)	Essence	–	252 g/km	–	68
2018–2019	3,0 L	235 kW (320 PS)	Diesel	–	169–171 g/km	–	6 222
2018–2019	1,8 L	140 kW (190 PS)	Essence	–	135–136 g/km	–	6 694
2019	2,0 L	185 kW (252 PS)	Hybride rechargeable	–	157 g/km	–	54
2018–2019	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	–	156–210 g/km	–	4 418
2018–2019	3,0 L	240 kW (326 PS)	Diesel	–	169 g/km	–	5 836
2019	3,0 L	155 kW (211 PS)	Hybride	–	147 g/km	–	18
2019	3,0 L	260 kW (354 PS)	Diesel	–	235 g/km	–	18
2018–2019	4,0 L	445 kW (605 PS)	Essence	–	223–246 g/km	–	3 532
2019	2,0 L	270 kW (367 PS)	Hybride rechargeable	–	185 g/km	–	12
2018–2019	2,0 L	110 kW (150 PS)	Diesel	–	114–115 g/km	–	4 706
2019	2,0 L	140 kW (190 PS)	Essence	–	230 g/km	–	10
2019	2,0 L	150 kW (204 PS)	Essence	–	236 g/km	–	10
2018	4,0 L	331 kW (450 PS)	Essence	–	223 g/km	–	1 816
2018	2,0 L	100 kW (136 PS)	Diesel	–	115 g/km	–	938
2018	4,0 L	412 kW (560 PS)	Essence	–	223 g/km	–	150
2018	4,0 L	–	Essence	–	223 g/km	–	70
2018	3,0 L	210 kW (286 PS)	Autre carburant	–	148 g/km	–	50
2018	3,0 L	155 kW (211 PS)	Diesel	–	143 g/km	–	42
2018	3,0 L	250 kW (340 PS)	Diesel	–	158 g/km	–	42
2018	2,0 L	130 kW (177 PS)	Diesel	–	134 g/km	–	10

Royaume-Uni 44 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2025–2026A6 Avant e-tron	Moteur électrique	210 kW (286 PS)	Électricité	–	16,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	530 km
2025–2026e-tron 210 00 kW	Moteur électrique	210 kW (286 PS)	Électricité	–	13,9–15,3 kWh/100 km WLTP	0 g/km	567–616 km
2025–2026e-tron performance 270 00 kW	Moteur électrique	270 kW (367 PS)	Électricité	–	14,3–16,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	645–743 km
2025–2026e-tron quattro 315 00 kW	Moteur électrique	315 kW (428 PS)	Électricité	–	16,2–17,1 kWh/100 km WLTP	0 g/km	621–657 km
2025–2026S6 Avant e-tron	Moteur électrique	370 kW (503 PS)	Électricité	–	16,3–16,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	641–652 km
2025–2026S6 e-tron	Moteur électrique	370 kW (503 PS)	Électricité	–	17,0–17,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	610–624 km
2025–202640 TDI quattro 204PS	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	Automatique à 7 rapports	5,6–6,0 L/100 km WLTP	148–158 g/km	–
2025–2026TDI quattro 204PS (C9)	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	Automatique à 7 rapports	5,1–5,6 L/100 km WLTP	133–146 g/km	–
2025–202640 TFSI 204PS S Tronic	2,0 L	150 kW (204 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	7,5–8,1 L/100 km WLTP	171–184 g/km	–
2025–2026TFSI 204PS (C9)	2,0 L	150 kW (204 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	7,0–7,7 L/100 km WLTP	159–174 g/km	–
2025–202640 TFSI 204PS	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	Automatique à 7 rapports	7,3–7,8 L/100 km WLTP	165–177 g/km	–
2025–202645 TFSI quattro 265PS	2,0 L	195 kW (265 PS)	Hybride	Automatique à 7 rapports	7,6–8,3 L/100 km WLTP	173–189 g/km	–
2025–202650 TFSI e quattro 299PS S Tronic	2,0 L	220 kW (299 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 7 rapports	29,2 kWh/100 km WLTP	–	49 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9)	2,0 L	220 kW (299 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 7 rapports	6,6–6,8 L/100 km WLTP15,1–15,3 kWh/100 km WLTP	–	102–104 km
2025–202650 TFSI e quattro 299PS	2,0 L	220 kW (299 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 7 rapports	19,4 kWh/100 km WLTP	–	68 km
2025–202650 TFSI e quattro 299PS	2,0 L	220 kW (299 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 7 rapports	7,5 L/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP	–	68 km
2025–2026e-hybrid quattro 299PS (C9)	2,0 L	220 kW (299 PS)	Hybride rechargeable	Automatique à 7 rapports	15,6 kWh/100 km WLTP	–	99 km
2025–2026TDI quattro 204PS (C9)	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	Automatique à 7 rapports	5,2–5,7 L/100 km WLTP	137–150 g/km	–
2025–202640 TDI quattro 204PS	2,0 L	150 kW (204 PS)	Hybride	Automatique à 7 rapports	5,8–6,3 L/100 km WLTP	152–164 g/km	–
2025–2026S6 TDI 344PS	3,0 L	253 kW (344 PS)	Hybride	Automatique à 8 rapports	7,1–7,3 L/100 km WLTP	185–190 g/km	–
2025–2026quattro 630PS	4,0 L	463 kW (630 PS)	Hybride	Automatique à 8 rapports	12,3–12,4 L/100 km WLTP	278–287 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels	1,8 L	140 kW (190 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	5,6–5,7 L/100 km NEDC	130–134 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	1,8 L	140 kW (190 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	5,7–5,9 L/100 km NEDC	133–137 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	1,8 L	140 kW (190 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	5,8–5,9 L/100 km NEDC	134–139 g/km	–
20181.8 TFSI 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	1,8 L	140 kW (190 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	5,9–6,0 L/100 km NEDC	138–142 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	Automatique à 7 rapports	4,4 L/100 km NEDC	114 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	Automatique à 7 rapports	4,5–4,6 L/100 km NEDC	116–120 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	Automatique à 7 rapports	4,5 L/100 km NEDC	118 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 17'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	–	5,1–5,3 L/100 km NEDC	132–137 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	–	5,0–5,2 L/100 km NEDC	131–136 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	–	5,1–5,3 L/100 km NEDC	133–138 g/km	–
20182.0 TDI quattro 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	–	5,2–5,4 L/100 km NEDC	136–141 g/km	–
20182.0 TDI Ultra 190PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 L	140 kW (190 PS)	Diesel	Automatique à 7 rapports	4,7 L/100 km NEDC	122 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels	2,0 L	150 kW (204 PS)	Diesel	Automatique à 7 rapports	4,5 L/100 km NEDC	117 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 18'' wheels · 40 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 19'' wheels	2,0 L	150 kW (204 PS)	Diesel	Automatique à 7 rapports	4,7 L/100 km NEDC	124 g/km	–
201840 TDI 204PS 7-speed S-tronic with 20'' wheels	2,0 L	150 kW (204 PS)	Diesel	Automatique à 7 rapports	4,9 L/100 km NEDC	129 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels · 2.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	6,7 L/100 km NEDC	153 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 19'' wheels	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	6,8–7,0 L/100 km NEDC	154–159 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 20'' wheels	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	6,9–7,1 L/100 km NEDC	158–163 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 17'' wheels	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	6,9 L/100 km NEDC	157 g/km	–
20182.0 TFSI quattro 252PS 7speed S-tronic 18'' wheels	2,0 L	185 kW (252 PS)	Essence	Automatique à 7 rapports	6,9 L/100 km NEDC	158 g/km	–
20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic	3,0 L	160 kW (218 PS)	Diesel	–	6,0 L/100 km NEDC	155 g/km	–
201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 18'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 19'' wheels	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,6–5,8 L/100 km NEDC	146–151 g/km	–
201850 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS 8-speed Tiptronic with 21'' wheels	3,0 L	210 kW (286 PS)	Diesel	Automatique à 8 rapports	5,8–5,9 L/100 km NEDC	150–155 g/km	–

États-Unis 11 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
2019–2025SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hybride	Manuelle automatisée à 7 rapports	Transmission intégrale	26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA	204–212 g/km
2020–2025SIDI; Mild Hybrid	2,9 L	Hybride	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	254–255 g/km
2019–2025SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybride	Manuelle automatisée à 7 rapports	Transmission intégrale	22–25 MPG (9,4–10,7 L/100 km) EPA	221–247 g/km
2021–2025SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Hybride	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	319–334 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid	2,9 L	Hybride	Automatique à 8 rapports	Quatre roues motrices	22 MPG (10,7 L/100 km) EPA	254 g/km
2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hybride	Manuelle automatisée à 7 rapports	Quatre roues motrices	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	224–234 g/km
2018SIDI	2,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	26 MPG (9,0 L/100 km) EPA	216 g/km
2018SIDI	2,0 L	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	Traction avant	28 MPG (8,4 L/100 km) EPA	193 g/km
2018SIDI	2,0 L	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	Transmission intégrale	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	217 g/km
2018SIDI	3,0 L	Essence	Automatique à 8 rapports	Transmission intégrale	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	235 g/km
2018SIDI	4,0 L	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	Transmission intégrale	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	298 g/km

Canada 11 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Puissance	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂	Autonomie électrique
2025Full-size	Moteur électrique	315 kW (428 PS)	Électricité	Automatique	17,4–19,7 kWh/100 km essai à 5 cycles	0 g/km	536–607 km
2025Full-size	Moteur électrique	370 kW (503 PS)	Électricité	Automatique	20,0–21,6 kWh/100 km essai à 5 cycles	0 g/km	486–521 km
2020–2025Mid-size	2,0 L	–	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	8,7–9,2 L/100 km essai à 5 cycles	205–214 g/km	–
2020–2025Mid-size	2,9 L	–	Essence	Automatique à 8 rapports	10,7–10,9 L/100 km essai à 5 cycles	252–255 g/km	–
2022–2025Mid-size · Station wagon: Mid-size	3,0 L	–	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	9,6 L/100 km essai à 5 cycles	224–226 g/km	–
2021–2025Station wagon: Mid-size	4,0 L	–	Essence	Automatique à 8 rapports	13,7–14,3 L/100 km essai à 5 cycles	319–336 g/km	–
2020–2022Station wagon: Mid-size	3,0 L	–	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	10,0–10,6 L/100 km essai à 5 cycles	234–247 g/km	–
2019–2021Mid-size	3,0 L	–	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	9,6–9,7 L/100 km essai à 5 cycles	224–227 g/km	–
2018Mid-size	2,0 L	–	Essence	Automatique à 8 rapports	9,2 L/100 km essai à 5 cycles	216 g/km	–
2018Mid-size	3,0 L	–	Essence	Automatique à 8 rapports	10,0 L/100 km essai à 5 cycles	235 g/km	–
2018Mid-size	4,0 L	–	Essence	Manuelle automatisée à 7 rapports	12,8 L/100 km essai à 5 cycles	298 g/km	–

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.