Signification
La tension de la ligne d’alimentation d’entrée A est supérieure à la plage attendue ; généralement due à une surtension du système de charge. Une perte de communication avec ce module entraîne l’interruption de toute fonction reposant sur ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module surveille son alimentation d’entrée A pour vérifier que la tension reste dans la plage autorisée. Ce code est enregistré lorsque cette alimentation dépasse la valeur attendue, ce qui peut perturber le module ou sa communication avec les autres modules.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Régulateur d’alternateur défaillant (surtension)
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de trame figée et balayez tous les modules à la recherche de codes de tension et de communication afin de déterminer si le défaut coïncide avec une surtension générale ou une perte d’alimentation de ce module.
- Vérifiez l’état de la batterie et la sortie du circuit de charge, car un régulateur d’alternateur défectueux peut faire augmenter la tension dans tout le véhicule.
- Inspectez le connecteur, le câblage, le fusible et la masse de l’alimentation A du module concerné pour repérer des dommages, un mauvais contact ou des signes de surchauffe.
- Mesurez la tension de l’alimentation A et comparez-la aux spécifications du constructeur, notamment lorsque le défaut est présent.
- Si la tension d’alimentation est normale, suivez le schéma de câblage du véhicule pour vérifier le routage de la passerelle et l’intégrité du réseau CAN, y compris sa terminaison selon les spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et resserrez toute mauvaise connexion de l’alimentation A ou de sa masse.
- Réparez le câblage endommagé de l’alimentation A ou remplacez un fusible ou une borne défectueuse.
- Réparez ou remplacez le régulateur d’alternateur si la tension de charge dépasse les spécifications.
- Réparez le défaut de passerelle ou de réseau CAN si l’alimentation du module est correcte.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les témoins se multiplient, si le module s’arrête ou si le véhicule passe en mode dégradé, évitez de continuer à conduire et arrêtez-vous en sécurité ; une surtension peut endommager les composants électroniques et altérer le fonctionnement du véhicule. En l’absence de symptômes, limitez-vous à un court trajet pour le diagnostic et arrêtez-vous si le comportement routier ou les fonctions électriques changent.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.