U069F : Perte de communication avec le capteur de pression des gaz d’échappement C

Signification

La communication avec le capteur de pression des gaz d’échappement C a été perdue. Les effets qui en résultent dépendent de l’utilisation des données de ce capteur par le véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression des gaz d’échappement C mesure la pression pour les systèmes qui utilisent plusieurs capteurs de pression. U069F est enregistré lorsque le module récepteur ne reçoit plus les messages du capteur C ; les fonctions d’échappement ou antipollution qui dépendent de ce capteur peuvent alors utiliser des données de secours ou être limitées.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module privé d’alimentation ou de masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules et consultez les données de freeze frame pour déterminer quand le capteur de pression des gaz d’échappement C a cessé de communiquer et si des codes associés au système d’échappement sont présents.
2. Vérifiez les données de l’outil de diagnostic pour confirmer si le capteur C est en ligne et si sa mesure de pression est disponible.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur C pour détecter des bornes desserrées, de la corrosion, des frottements ou des dommages dus à la chaleur près de l’échappement.
4. Contrôlez les circuits d’alimentation et de masse du module du capteur selon les spécifications du constructeur.
5. Recherchez les coupures et les courts-circuits sur le bus de communication selon la procédure du constructeur, puis envisagez le capteur C lui-même si le réseau et les alimentations sont conformes.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur du capteur C ou réparez le câblage endommagé du faisceau.
• Réparez une coupure ou un court-circuit sur le bus de communication desservant le capteur de pression des gaz d’échappement C.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du capteur, notamment en remplaçant un fusible défectueux après contrôle du circuit.
• Remplacez le capteur de pression des gaz d’échappement C si le bus, l’alimentation et la masse sont conformes, mais qu’il ne communique toujours pas.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule roule normalement, un court trajet pour effectuer le diagnostic peut être possible, mais évitez le remorquage de lourdes charges et les fortes accélérations, car la pression des gaz d’échappement et la maîtrise des émissions peuvent être affectées. Arrêtez-vous si la puissance chute, si le véhicule passe en mode dégradé ou si un avertissement du système d’échappement apparaît.