Code défaut OBD-II

U069E : Perte de communication avec le réchauffeur de liquide de refroidissement A

Signification

La communication avec le réchauffeur de liquide de refroidissement A a été perdue. Le code identifie un défaut de communication ; le rôle du réchauffeur et la réaction du véhicule dépendent de sa conception.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le réchauffeur de liquide de refroidissement A est un dispositif commandé par le véhicule qui réchauffe le liquide sur les modèles équipés de ce système. Le code U069E est enregistré lorsque le réseau de commande ne reçoit plus les messages du réchauffeur A ; celui-ci peut alors être indisponible, ce qui peut affecter la montée en température par temps froid ou des fonctions associées.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module privé d’alimentation ou de masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules et consultez les données d’arrêt sur image pour déterminer quand la communication avec le réchauffeur de liquide de refroidissement A a été perdue et si d’autres défauts réseau sont survenus au même moment.
  2. Vérifiez l’état du réchauffeur de liquide de refroidissement A avec l’outil de diagnostic et notez tout code propre au réchauffeur provenant du module qui le commande.
  3. Inspectez le connecteur et le faisceau du réchauffeur pour détecter un mauvais contact, de la corrosion, des frottements ou des dommages dus à la chaleur ou à l’eau.
  4. Contrôlez les circuits d’alimentation et de masse du module du réchauffeur, y compris les fusibles concernés, selon les spécifications du constructeur.
  5. Recherchez les coupures et les courts-circuits dans le câblage du bus de communication selon la procédure du constructeur avant de conclure à une défaillance du module du réchauffeur.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez le connecteur du réchauffeur de liquide de refroidissement A ou réparez le câblage endommagé.
  • Remplacez un fusible grillé après en avoir recherché la cause, ou réparez la connexion d’alimentation ou de masse du module du réchauffeur.
  • Réparez une coupure ou un court-circuit sur le bus de communication du réchauffeur de liquide de refroidissement A.
  • Remplacez le module du réchauffeur si son câblage, son alimentation et sa masse sont corrects, mais que la communication reste absente.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut rester utilisable, mais le réchauffage du liquide de refroidissement peut être indisponible, ce qui peut prolonger la montée en température ou réduire le confort par temps froid et affecter des fonctions associées. Évitez de compter sur le réchauffeur par grand froid tant qu’il n’a pas été contrôlé.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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