Code défaut OBD-II

U0687 : Perte de communication avec le capteur de température du catalyseur, banc 2, capteur 2

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température du catalyseur du banc 2, capteur 2. La protection du catalyseur et la surveillance de sa montée en température passent à des estimations basées sur un modèle.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du catalyseur 2 du banc 2 transmet la température par le réseau du véhicule pour la protection du catalyseur et la surveillance de sa montée en température. Ce code est enregistré lorsque les messages du banc 2, capteur 2, ne sont plus reçus ; le calculateur peut alors s’appuyer sur une température calculée pour ce catalyseur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module privé d’alimentation ou de masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des défauts de communication et déterminer si le banc 2, capteur 2, ou plusieurs dispositifs réseau sont affectés.
  2. Vérifiez dans les données en temps réel la température et l’état de communication du banc 2, capteur 2, en les comparant au banc 2, capteur 1, et aux autres mesures de température du catalyseur disponibles.
  3. Inspectez le connecteur du banc 2, capteur 2, et le câblage de bus à proximité pour détecter des dommages dus à la chaleur, de la corrosion, des frottements ou des bornes desserrées.
  4. Contrôlez l’alimentation et la masse du capteur ou du module selon la procédure du constructeur.
  5. Recherchez les coupures et les courts-circuits sur la branche de bus du banc 2, capteur 2, puis contrôlez le capteur ou le module si le câblage et les alimentations sont conformes.

Réparations fréquentes

  • Fixez ou nettoyez le connecteur du banc 2, capteur 2.
  • Réparez le câblage de bus ou les bornes endommagés près du banc 2, capteur 2.
  • Rétablissez une connexion d’alimentation ou de masse défaillante du capteur ou du module.
  • Remplacez le banc 2, capteur 2, ou son module si les contrôles confirment une défaillance de communication interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet à allure modérée peut être possible si le véhicule fonctionne normalement, mais la surveillance et la protection de la température du catalyseur peuvent reposer sur une estimation pour le banc 2. Évitez les fortes charges jusqu’au diagnostic et arrêtez-vous si les voyants ou les problèmes de comportement s’aggravent.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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