U0684 : Perte de communication avec le capteur de température du catalyseur, banc 1, capteur 1

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température du catalyseur du banc 1, capteur 1. La protection du catalyseur et la surveillance de sa montée en température passent à des estimations basées sur un modèle.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du catalyseur 1 du banc 1 transmet la température par le réseau du véhicule pour la protection du catalyseur et la surveillance de sa montée en température. Ce code est enregistré lorsque les messages de ce capteur précis ne sont plus reçus ; le calculateur peut alors estimer la température au lieu d’utiliser sa mesure.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module privé d’alimentation ou de masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des codes de communication, en notant si le défaut est limité au banc 1, capteur 1, ou touche d’autres dispositifs réseau.
2. Vérifiez dans les données en temps réel la température et l’état de communication du banc 1, capteur 1, en les comparant au banc 1, capteur 2, ou aux mesures du banc 2 si elles sont disponibles.
3. Inspectez le connecteur du banc 1, capteur 1, et son câblage de bus près de l’échappement pour détecter des dommages dus à la chaleur, des frottements, de la corrosion ou des bornes desserrées.
4. Contrôlez l’alimentation et la masse du capteur ou du module selon la procédure du constructeur.
5. Recherchez les coupures et les courts-circuits sur la branche de bus du capteur, puis contrôlez le capteur ou le module si le câblage et les alimentations sont intacts.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du banc 1, capteur 1.
• Réparez le câblage de bus et les bornes du banc 1, capteur 1, endommagés par la chaleur ou les frottements.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du capteur ou du module.
• Remplacez le banc 1, capteur 1, ou son module si les contrôles confirment une défaillance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement, un court trajet à allure modérée peut être possible, mais la protection et la surveillance du catalyseur peuvent reposer sur des estimations. Évitez les fortes accélérations et le remorquage jusqu’au diagnostic, et arrêtez-vous si le comportement du véhicule ou les avertissements se dégradent.