U0686 : Perte de communication avec le capteur de température du catalyseur, banc 2, capteur 1

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température du catalyseur du banc 2, capteur 1. La protection du catalyseur et la surveillance de sa montée en température passent à des estimations basées sur un modèle.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du catalyseur 1 du banc 2 transmet sa mesure par le réseau du véhicule pour la protection du catalyseur et la surveillance de son amorçage. Ce code est enregistré lorsque les messages du banc 2, capteur 1, sont perdus ; le calculateur peut alors utiliser une température estimée pour ce catalyseur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module privé d’alimentation ou de masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des codes de communication et déterminer si seul le banc 2, capteur 1, est affecté.
2. Vérifiez dans les données en temps réel la température et l’état de communication du banc 2, capteur 1, en les comparant au banc 2, capteur 2, et aux mesures disponibles du banc 1.
3. Inspectez le connecteur du banc 2, capteur 1, et son câblage de bus près de l’échappement pour détecter des dommages dus à la chaleur, des frottements, de la corrosion ou des broches desserrées.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse du capteur ou du module selon la procédure du constructeur.
5. Recherchez les coupures et les courts-circuits sur la branche de bus du banc 2, capteur 1, puis contrôlez le capteur ou le module si le circuit et les alimentations sont corrects.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du banc 2, capteur 1.
• Réparez le câblage de bus ou les bornes du banc 2, capteur 1, endommagés par la chaleur.
• Rétablissez la connexion d’alimentation ou de masse manquante du capteur ou du module.
• Remplacez le banc 2, capteur 1, ou son module si les contrôles isolent une défaillance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement, un court trajet à allure modérée peut être possible, mais la protection et la surveillance du catalyseur peuvent reposer sur une estimation pour le banc 2. Évitez les fortes accélérations et le remorquage jusqu’au contrôle du défaut, et arrêtez-vous si le comportement du véhicule se dégrade.