U0688 : Perte de communication avec le capteur/commutateur de position du papillon G

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de position du papillon G. L’ECM perd l’un des canaux redondants du papillon et bascule sur une cartographie de secours.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le canal G du capteur de position du papillon est une entrée réseau utilisée avec les autres canaux du papillon pour surveiller le fonctionnement du papillon électronique. Ce code est enregistré lorsque les messages du canal G sont perdus ; le calculateur moteur écarte alors cette entrée et utilise une stratégie de sécurité du papillon en mode dégradé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module privé d’alimentation ou de masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des codes liés au papillon et à la communication, afin de vérifier si la perte du canal G coïncide avec un problème réseau plus général.
2. Vérifiez dans les données en temps réel l’état et la valeur du canal G, en les comparant aux autres canaux du papillon, tout en actionnant le papillon uniquement selon la procédure du constructeur.
3. Inspectez le connecteur du canal G et son câblage de bus pour détecter des broches desserrées, de la corrosion, une infiltration d’eau, des frottements ou des dommages dus à la chaleur près du boîtier papillon.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse du capteur ou du module selon la procédure du constructeur.
5. Recherchez les coupures et les courts-circuits sur la branche de bus du canal G, puis contrôlez le capteur ou le module si le câblage et les alimentations sont corrects.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du canal G.
• Réparez le câblage de bus ou les bornes endommagés du canal G.
• Rétablissez une connexion d’alimentation ou de masse défaillante du capteur ou du module.
• Remplacez le capteur ou le module du canal G si les contrôles du circuit confirment une défaillance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

La commande du papillon peut être limitée ou imprévisible. Évitez donc de rouler dans la circulation ou à vitesse élevée et arrêtez-vous si le véhicule ne répond pas de façon régulière. Le calculateur peut limiter la puissance moteur pour se protéger contre un signal de papillon peu fiable.