U0685 : Perte de communication avec le capteur de température du catalyseur, banc 1, capteur 2

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température du catalyseur du banc 1, capteur 2. La protection du catalyseur et la surveillance de sa montée en température passent à des estimations basées sur un modèle.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du catalyseur 2 du banc 1 fournit des informations de température par le réseau du véhicule pour la protection du catalyseur et la surveillance de sa montée en température. Ce code est enregistré lorsque le réseau ne reçoit plus les messages du banc 1, capteur 2 ; le calculateur peut alors utiliser une température estimée.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module privé d’alimentation ou de masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour rechercher des défauts de communication et vérifier si le banc 1, capteur 2, est le seul dispositif hors ligne.
2. Vérifiez dans les données en temps réel la température et l’état de communication du banc 1, capteur 2, en les comparant au banc 1, capteur 1, et aux autres mesures de température du catalyseur disponibles.
3. Inspectez le connecteur du banc 1, capteur 2, et le câblage de bus dans la zone de l’échappement pour détecter des dommages dus à la chaleur, des frottements, de la corrosion ou une connexion desserrée.
4. Contrôlez l’alimentation et la masse du capteur ou du module selon la procédure du constructeur.
5. Recherchez les coupures et les courts-circuits sur la branche de bus du banc 1, capteur 2, puis isolez le capteur ou le module si le câblage et les alimentations sont conformes.

Réparations fréquentes

• Fixez ou nettoyez le connecteur du banc 1, capteur 2.
• Réparez le câblage de bus ou les bornes endommagés près du banc 1, capteur 2.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse manquante du capteur ou du module.
• Remplacez le banc 1, capteur 2, ou son module si les contrôles du circuit confirment une défaillance interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet à allure modérée peut être possible si le véhicule se comporte normalement, mais la surveillance et la protection du catalyseur peuvent reposer sur une température estimée. Évitez les fortes charges jusqu’au diagnostic et arrêtez-vous si le véhicule présente des problèmes de comportement.