Code défaut OBD-II

U067D : Perte de communication avec le ventilateur 4

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le ventilateur de refroidissement intelligent 4 (ventilateur sans balais PWM doté de son propre contrôleur). La vitesse du ventilateur ne peut pas être commandée ; le refroidissement repasse en fonctionnement par défaut.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le ventilateur 4 de refroidissement est un ventilateur sans balais doté de son propre contrôleur, et le réseau du véhicule transmet ses consignes de vitesse. Le code U067D est enregistré lorsque la communication avec le ventilateur 4 est perdue, empêchant la régulation fiable de sa vitesse et pouvant réduire le refroidissement si la stratégie de secours est insuffisante.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module non alimenté ou sans masse
  3. Module défectueux

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules à la recherche de codes de communication et enregistrez les données d’arrêt sur image, puis consultez la température du liquide de refroidissement et les données d’état disponibles des ventilateurs.
  2. Moteur froid, inspectez le connecteur et le faisceau du ventilateur 4 à la recherche de corrosion, de broches desserrées, de dommages dus à la chaleur ou de frottements.
  3. À l’aide des informations d’entretien du véhicule, repérez le ventilateur 4 puis vérifiez son fusible, son alimentation et sa masse selon les spécifications du constructeur.
  4. Si cette fonction est disponible, commandez le ventilateur 4 avec un outil de diagnostic et vérifiez s’il réagit pendant que les autres ventilateurs fonctionnent.
  5. Selon la procédure du constructeur, contrôlez le câblage réseau du ventilateur 4 pour détecter les circuits ouverts ou les courts-circuits.
  6. Si le câblage et les alimentations sont conformes, suivez la procédure de diagnostic du constructeur pour confirmer la défaillance du contrôleur ou de l’ensemble ventilateur 4.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez le ventilateur 4 et réparez les fils endommagés du connecteur ou du faisceau.
  • Remplacez un fusible défectueux ou réparez l’alimentation ou la masse du ventilateur 4 après en avoir déterminé la cause.
  • Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit du câblage réseau vers le ventilateur 4.
  • Remplacez le contrôleur ou l’ensemble ventilateur 4 dont la défaillance a été confirmée.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de laisser tourner le moteur longtemps au ralenti, de tracter une remorque ou de rouler sous forte charge tant que le ventilateur 4 ne fonctionne pas. Surveillez la température du liquide de refroidissement, car un refroidissement insuffisant peut provoquer une surchauffe du moteur. Arrêtez-vous et coupez le moteur si la température entre dans la zone de danger.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes pour le même composant

Codes proches