Signification
Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus du ventilateur 2. Les conséquences sur le refroidissement dépendent de la conception du ventilateur et du système de commande du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le ventilateur 2 est le deuxième ventilateur de refroidissement désigné par le système de commande du véhicule, et son état de fonctionnement est échangé avec d'autres modules via le réseau. U0633 s'enregistre lorsque les messages attendus du ventilateur 2 sont manquants, ce qui se distingue d'un défaut de communication du ventilateur 1 et ne prouve pas à lui seul une panne du ventilateur 2.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit du bus coupé ou en court-circuit
- Module non alimenté ou sans masse
- Module défectueux
Symptômes
- Témoin ou message lié au système concerné
- Le ventilateur de refroidissement peut ne pas fonctionner comme prévu
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données figées et interroger tous les modules à la recherche de codes concernant le ventilateur 2, le refroidissement, le réseau et l'alimentation électrique.
- Utiliser les données en direct pour vérifier l'état ou la commande rapportée du ventilateur 2 et comparer sa réponse avec celle du ventilateur 1 lorsque le système le permet.
- Inspecter le faisceau, les connecteurs et le cheminement avoisinant du ventilateur 2 à la recherche de frottements, de corrosion, de broches desserrées ou de dommages thermiques.
- Vérifier l'alimentation et la masse du contrôleur du ventilateur 2 à l'aide du schéma de câblage et des spécifications du fabricant.
- Tester le câblage réseau du ventilateur 2 à la recherche de coupures et de courts-circuits selon la méthode du fabricant, puis évaluer son contrôleur si le circuit et les alimentations sont corrects.
Réparations fréquentes
- Réparer le câblage endommagé ou en court-circuit sur le chemin de communication du ventilateur 2.
- Nettoyer ou remplacer les bornes corrodées ou desserrées au niveau du connecteur du ventilateur 2.
- Réparer une mauvaise connexion d'alimentation ou de masse vers le contrôleur du ventilateur 2.
- Remplacer le contrôleur du ventilateur 2 uniquement après la réussite des contrôles de son câblage, de son alimentation et de sa masse.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le ventilateur 2 contribue au refroidissement, évitez la circulation dense, les ralentis prolongés et les charges lourdes tant que le fonctionnement du système de refroidissement n'a pas été confirmé. Arrêtez-vous si la température du moteur augmente ou si un avertissement apparaît, car une capacité de ventilation réduite peut provoquer une surchauffe.
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Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.