U067E : Perte de communication avec le capteur/contacteur de la vanne B de régulation de la pression d’échappement

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur/contacteur intelligent de position de la vanne B de régulation de la pression d’échappement. La régulation en boucle fermée perd son retour de mesure.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de position ou le contacteur de la vanne B de régulation de la pression d’échappement transmet la position de la vanne sur le réseau du véhicule afin que le système de commande puisse comparer les positions commandée et réelle. Le code U067E est enregistré lorsque le module récepteur cesse de recevoir les messages du capteur ; le retour en boucle fermée de la vanne B n’est alors plus disponible.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules à la recherche de codes de communication et de régulation des gaz d’échappement, et enregistrez les données d’arrêt sur image avant de les effacer.
2. Consultez les données en temps réel de la position commandée et de la position indiquée de la vanne B de régulation de la pression d’échappement pour confirmer si le retour d’information est absent.
3. Inspectez le connecteur du capteur de la vanne B et le câblage réseau à la recherche de suie, de dommages dus à la chaleur, de corrosion, de broches mal serrées ou de frottements près de l’échappement.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse du capteur ou du module selon les spécifications du constructeur.
5. Selon la procédure du constructeur, contrôlez le circuit réseau qui dessert le capteur de position ou le contacteur de la vanne B pour détecter les circuits ouverts ou les courts-circuits.
6. Si le câblage et les alimentations sont conformes, suivez les étapes de diagnostic du constructeur pour déterminer si le capteur, l’ensemble vanne ou son module de communication est défectueux.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur du capteur de la vanne B et réparez les fils endommagés par la chaleur ou usés par frottement.
• Réparez la connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du capteur ou de son module.
• Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit du câblage réseau vers le capteur ou contacteur de la vanne B.
• Remplacez le capteur de position, l’ensemble vanne ou le module de communication dont la défaillance a été confirmée.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement, de courts trajets à allure modérée peuvent être possibles, mais évitez les fortes charges si des avertissements de puissance ou de régulation des gaz d’échappement apparaissent ; un retour de position de vanne défectueux peut affecter les émissions et le fonctionnement du moteur. Arrêtez-vous si le véhicule perd fortement de la puissance ou si le système d’échappement surchauffe.