U067B : Perte de communication avec le capteur de pression de l’embrayage de désaccouplement du moteur

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de pression de l’embrayage de désaccouplement du moteur. Le retour de mesure de l’engagement de l’embrayage hybride est indisponible ; les transitions entre modes peuvent être plus brusques.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur intelligent de pression de l’embrayage de désaccouplement du moteur mesure la pression hydraulique utilisée pour commander l’engagement de l’embrayage dans un groupe motopropulseur hybride. Le code U067B est enregistré lorsque le module récepteur perd les messages réseau du capteur ; le retour d’engagement de l’embrayage n’est alors plus disponible et les transitions entre la propulsion thermique et électrique peuvent devenir brutales.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules à la recherche de codes de communication et de système hybride et enregistrez les données d’arrêt sur image avant d’effacer les défauts.
2. Consultez les données en temps réel de pression de l’embrayage de désaccouplement du moteur et notez si la mesure est absente ou si les transitions entre propulsion thermique et électrique sont brutales.
3. Inspectez le connecteur du capteur de pression et le faisceau réseau à la recherche d’un mauvais serrage, de corrosion, de contamination par du fluide ou de dommages.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse du capteur ou du module associé selon les spécifications du constructeur.
5. Selon la procédure du constructeur, contrôlez le circuit réseau vers le capteur de pression pour détecter un circuit ouvert ou un court-circuit.
6. Si le câblage et les alimentations sont conformes, suivez la procédure du constructeur relative au système hybride pour confirmer si le capteur ou son module de communication est défectueux.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du capteur de pression d’embrayage et réparez les fils endommagés.
• Réparez la connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du capteur ou de son module.
• Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit du câblage réseau vers le capteur de pression d’embrayage.
• Remplacez le capteur de pression ou le module de communication dont la défaillance a été confirmée.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule affiche un avertissement du système hybride ou si les transitions entre propulsion thermique et électrique deviennent brutales, limitez vos trajets et évitez les fortes accélérations. Arrêtez-vous si le véhicule perd sa motricité ou affiche un avertissement du système haute tension ; l’embrayage risque de ne pas s’engager comme prévu.