U0451 : Données invalides reçues du calculateur de passerelle de données série E

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données incohérentes provenant de la passerelle de données série E. Les messages relayés entre les sous-réseaux (CAN/LIN/FlexRay/Ethernet) échouent aux contrôles de cohérence et sont rejetés.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le calculateur de passerelle de données série E achemine les messages entre les réseaux du véhicule, tels que CAN, LIN, FlexRay ou Ethernet, afin que les autres modules puissent les utiliser. Un module récepteur enregistre le code U0451 lorsque les informations relayées par la passerelle E échouent à ses contrôles de plausibilité et sont rejetées ; cela signale un problème avec les données reçues, pas nécessairement une perte totale de communication.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
2. Incompatibilité de version logicielle après remplacement
3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur de passerelle

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Effectuez un balayage de tous les modules et consignez le code U0451, les codes de communication associés et les détails du freeze frame afin d’identifier le module qui a rejeté les données et le moment où cela s’est produit.
2. Vérifiez si plusieurs modules signalent des défauts liés à la passerelle E ou à un sous-réseau particulier, ce qui peut aider à distinguer un problème d’acheminement d’un défaut d’un seul module.
3. Inspectez les connecteurs accessibles de la passerelle E et le câblage réseau pour repérer tout desserrage, toute corrosion, tout dommage ou tout signe d’infiltration d’eau.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, comparer les messages pertinents au niveau de la passerelle et du module récepteur, si le véhicule le permet, et noter à quel endroit les valeurs deviennent non plausibles.
5. Vérifier si la passerelle E ou un module communicant a été récemment remplacé ou mis à jour, puis contrôler la conformité de son logiciel et de sa configuration aux exigences du constructeur.
6. Si le câblage et la configuration sont conformes, suivez les procédures de diagnostic du constructeur pour contrôler la passerelle et le module identifié comme source des données suspectes.

Réparations fréquentes

• Réparer un connecteur ou un fil réseau de la passerelle E desserré, corrodé ou endommagé.
• Corrigez la configuration du module ou la compatibilité logicielle après un remplacement ou une mise à jour.
• Réparer ou remplacer le module qui fournit les données non plausibles si ses entrées ou son fonctionnement interne ne répondent pas aux contrôles du constructeur.
• Réparez ou remplacez la passerelle E si les contrôles confirment qu’elle achemine mal les messages.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule passe en mode dégradé ou qu’une fonction liée à la sécurité cesse de fonctionner, évitez de conduire inutilement et faites rapidement diagnostiquer le problème. Un défaut de données de passerelle peut perturber plusieurs systèmes ; ne vous fiez pas aux aides à la conduite ni aux affichages concernés.