Signification
Un calculateur récepteur a détecté des données invalides provenant de la passerelle C. Ce code ne permet pas à lui seul d’identifier la source des données invalides ni d’établir qu’une défaillance de la passerelle est présente.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Un module récepteur vérifie les messages de la passerelle C, qui achemine les données entre les réseaux ou les modules du véhicule. Le code U0449 est enregistré lorsqu’un message de la passerelle C échoue aux contrôles de plausibilité du module et est rejeté ; ce code ne permet pas d’établir que la passerelle C elle-même est défectueuse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
- Incompatibilité de version logicielle après remplacement
- Routage incorrect des messages CAN par le calculateur de passerelle
Symptômes
- Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
- Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interroger tous les modules et enregistrer les données figées ainsi que les codes réseau associés pour identifier le module qui a signalé le défaut et tout défaut lié à la passerelle C.
- Déterminez quelles fonctions ou alertes sont touchées et comparez l’état réel du véhicule aux données correspondantes de l’outil de diagnostic.
- Inspectez les connecteurs, les masses et le câblage réseau de la passerelle C pour repérer toute corrosion, borne desserrée, détérioration ou intervention récente.
- Comparez les données en direct pertinentes de la passerelle C et du module récepteur pour repérer un message invraisemblable ou incohérent.
- Si un module concerné a été remplacé ou programmé, vérifier la compatibilité logicielle et la configuration de la passerelle C et du module récepteur.
- Contrôler l’alimentation, les masses et les circuits réseau selon le schéma de câblage et les spécifications du constructeur avant de déterminer si un module est défaillant.
Réparations fréquentes
- Réparez tout connecteur ou fil réseau desserré, corrodé ou endommagé de la passerelle C.
- Corrigez toute connexion ou entrée défectueuse qui rend les données source invraisemblables.
- Résolvez les incompatibilités logicielles ou de configuration après le remplacement ou la programmation d’un module.
- Réparez tout défaut confirmé d’acheminement réseau ou de câblage.
- Remplacer la passerelle C uniquement après que les contrôles des circuits, de la configuration et du logiciel ont permis d’isoler un défaut interne de la passerelle.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le véhicule fonctionne normalement et qu’aucune fonction liée à la sécurité n’est touchée, roulez prudemment et faites diagnostiquer le problème rapidement. Évitez de conduire si le défaut réduit la maîtrise du véhicule ou désactive des fonctions de sécurité essentielles.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.