Code défaut OBD-II

U044F : Données invalides reçues du calculateur de rétroviseur B

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données incohérentes provenant du calculateur de rétroviseur B. Les valeurs de position du rétroviseur, d’état de rabattement ou de chauffage échouent aux contrôles de cohérence et sont rejetées.

Comment cela fonctionne

Un module récepteur vérifie les messages du calculateur de rétroviseur B concernant la position, le rabattement ou le chauffage du rétroviseur. Le code U044F est enregistré lorsqu’une valeur signalée échoue aux contrôles de plausibilité du module récepteur et est rejetée ; le code seul ne confirme pas que le calculateur du rétroviseur est défectueux.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaillance interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
  2. Incompatibilité de version logicielle après remplacement
  3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur de passerelle

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
  • Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interroger tous les modules et enregistrer les données figées et les codes de communication afin d’identifier le module qui a enregistré le code U044F et les données de rétroviseur rejetées.
  2. Vérifiez si le rétroviseur B se règle, se rabat ou chauffe comme prévu, puis comparez son état physique à celui indiqué par l’outil de diagnostic.
  3. Inspecter le connecteur du rétroviseur B, le faisceau de porte et le câblage du module pour repérer des dommages, des bornes desserrées ou des signes d’infiltration d’eau.
  4. Comparer à l’aide d’un outil de diagnostic les données de position, de rabattement ou de chauffage du module B au comportement réel du rétroviseur.
  5. Vérifiez si le rétroviseur, le module de porte ou un calculateur a été récemment remplacé, puis contrôlez la compatibilité logicielle et la configuration.
  6. Contrôlez les circuits d’alimentation, de masse et de communication du calculateur du rétroviseur à l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou réparez tout connecteur du rétroviseur B ou fil du faisceau de porte desserré, corrodé ou endommagé.
  • Réparer une entrée de position ou de rabattement du rétroviseur défectueuse si les contrôles en identifient une.
  • Corriger la configuration du module ou la compatibilité logicielle après le remplacement du rétroviseur ou du module.
  • Réparer un défaut confirmé d’alimentation, de masse ou de circuit de communication.
  • Remplacez le calculateur de rétroviseur B uniquement si son câblage, ses entrées et sa configuration sont en bon état et que les données restent invalides.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le rétroviseur B ne peut pas être réglé de façon à assurer une bonne visibilité, ne conduisez pas tant que vous ne pouvez pas voir correctement à l’aide des rétroviseurs requis. Si seule une fonction non essentielle de chauffage ou de rabattement est touchée et que la visibilité est suffisante, il peut être possible de rouler prudemment.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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