Code défaut OBD-II

U01B1 : Perte de communication avec le capteur de particules B

Signification

La communication avec le capteur de particules B n’a pas été reçue comme prévu. Ce code ne permet pas, à lui seul, de déterminer l’emplacement du capteur ni les effets sur les autres systèmes.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur de particules B transmet des informations sur les particules d’échappement aux calculateurs du véhicule, généralement dans le cadre de la surveillance des émissions. Ce code s’enregistre lorsque les messages attendus du capteur B sont absents ; il n’établit pas l’emplacement du capteur ni le segment de réseau défectueux.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur non alimenté ou câblage coupé
  2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
  3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Relevez les codes de tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image pour rechercher d’autres défauts réseau ou d’émissions apparus en même temps.
  2. À l’aide des données de l’outil de diagnostic du véhicule, confirmez que le capteur B est bien celui qui ne répond pas, sans supposer son emplacement physique à partir du code seul.
  3. Inspectez le connecteur et le faisceau du capteur B pour y déceler des dommages dus à la chaleur, des frottements, de la corrosion ou une prise débranchée.
  4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du capteur B par rapport aux spécifications du constructeur.
  5. Si le capteur est correctement alimenté et mis à la masse, testez le câblage de communication concerné et le routage par la passerelle avant de conclure qu’il est défectueux.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez le connecteur desserré du capteur B.
  • Réparez le câblage endommagé par la chaleur ou frotté et les bornes corrodées au niveau du capteur B.
  • Rétablissez l’alimentation ou la masse du capteur.
  • Réparez le défaut de réseau ou de passerelle, ou remplacez le capteur B si les tests confirment qu’il est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut rester roulant, mais le contrôle des émissions peut être perturbé et un témoin d’émissions peut rester allumé. Évitez une utilisation prolongée si le moteur tourne mal ou si d’autres avertissements du système d’échappement apparaissent.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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