Signification
L’ECU a perdu la communication avec le module de commande du train épicycloïdal (utilisé dans certains groupes motopropulseurs hybrides pour répartir la puissance).
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de commande du train épicycloïdal gère ou signale le fonctionnement du train épicycloïdal dans certaines chaînes de traction à répartition de puissance hybrides. Ce code s’enregistre lorsque d’autres calculateurs ne reçoivent pas les messages attendus de ce module, ce qui peut interrompre la commande coordonnée du groupe motopropulseur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Module non alimenté
- Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
- Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Scannez tous les modules et enregistrez les données de gel d’image pour identifier les défauts hybrides, de transmission ou de réseau associés.
- Vérifiez si le module de commande du train épicycloïdal répond à un outil de diagnostic et si les données de groupe motopropulseur provenant de celui-ci sont disponibles.
- Inspectez les connecteurs et le faisceau du module pour y déceler des dommages, de la corrosion, du jeu ou une contamination par du fluide.
- Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module sous charge par rapport aux spécifications du constructeur.
- Si ses alimentations sont correctes, testez le câblage de communication pertinent et le routage de la passerelle pour détecter des défauts de réseau.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou réparez un connecteur de module desserré ou corrodé.
- Réparez le câblage endommagé ou rétablissez l’alimentation et la masse du module.
- Réparez un défaut de réseau ou de routage de passerelle confirmé.
- Remplacez le module de commande du train épicycloïdal s’il échoue aux contrôles de communication alors que l’alimentation, la masse et le câblage sont corrects.
Puis-je continuer à conduire ?
Un défaut de commande de répartition de puissance hybride peut provoquer une puissance réduite, un comportement anormal de la chaîne de traction ou un arrêt. Roulez uniquement le temps nécessaire pour atteindre un endroit sûr. Ne continuez pas si la propulsion ou l’enclenchement des rapports devient imprévisible.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.