U01AF : Perte de communication avec le module de commande d’interface de la batterie hybride/EV

Signification

La communication avec le module de commande d’interface de la batterie hybride/EV n’a pas été reçue comme prévu. Ce code n’identifie pas la cause et ne précise pas le réseau de communication utilisé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module P d’interface de la batterie hybride/EV échange des données du système de batterie avec d’autres calculateurs par le réseau du véhicule. Ce code est enregistré lorsque les messages attendus du module P sont absents ; il n’identifie pas la liaison réseau défaillante.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Relevez les codes de communication de tous les modules et notez les données d’arrêt sur image pour vérifier si d’autres calculateurs du même réseau sont également hors ligne.
2. Vérifiez si le module P répond à un outil de diagnostic et si ses données du système de batterie sont disponibles.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage du module P pour détecter tout jeu, toute corrosion ou détérioration, ou des signes d’infiltration d’eau.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module sous charge par rapport aux spécifications du constructeur.
5. Si l’alimentation et la masse sont correctes, faites vérifier le câblage du réseau concerné et le routage des messages de la passerelle pour détecter des coupures, des courts-circuits ou des défauts de terminaison.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez un connecteur du module P desserré, corrodé ou endommagé.
• Réparez le câblage endommagé ou rétablissez l’alimentation ou la masse du module.
• Réparez un défaut dans le câblage du réseau applicable ou dans le routage de la passerelle.
• Remplacez le module P s’il reste inactif alors que l’alimentation, la masse et les connexions réseau sont vérifiées.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce défaut peut affecter les fonctions de la batterie hybride et entraîner une puissance réduite ou l’arrêt du véhicule ; évitez les longs trajets. Arrêtez-vous en lieu sûr si la puissance fournie devient anormale ou si des témoins signalent un problème du système hybride.