Signification
L’ECU a perdu la communication avec le module de surveillance de batterie (surveillance de l’état de charge et de santé de la batterie 12 V).
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le module de surveillance de la batterie suit l’état de charge et l’état de santé de la batterie 12 volts et partage ces informations avec d’autres calculateurs. Ce code est enregistré lorsque le module de commande du véhicule cesse de recevoir les messages réseau attendus du moniteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Faisceau ou connecteurs coupés, en court-circuit ou endommagés
- Perte de l’alimentation ou de la masse du module
- Défaut du réseau de communication du véhicule
- Module de surveillance de batterie défaillant
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Relevez les codes de tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image pour déterminer si seul le moniteur de batterie est hors ligne ou si d’autres défauts réseau sont présents.
- Vérifiez l’état et les connexions de la batterie de 12 volts, car une tension d’alimentation faible ou une mauvaise connexion de borne peut perturber la communication des modules.
- Inspectez le connecteur et le câblage du moniteur de batterie pour détecter toute détérioration, corrosion, connexion desserrée ou court-circuit à l’alimentation ou à la masse.
- Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du moniteur sous charge par rapport aux spécifications du constructeur.
- Si son alimentation et son câblage sont corrects, vérifiez la continuité du réseau et la communication au niveau du module avant d’envisager une défaillance du module.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les connexions de la batterie de 12 volts si elles sont desserrées ou corrodées.
- Réparez le câblage endommagé du moniteur de batterie ou les bornes de connecteur.
- Rétablissez une mauvaise connexion d’alimentation ou de masse vers le moniteur.
- Réparez le circuit réseau ou remplacez le module de surveillance de la batterie si les tests confirment le défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Le code n’indique pas en soi une perte de freinage ou de propulsion, mais une surveillance inexacte de la batterie de 12 volts peut entraîner des témoins ou rendre des fonctions électriques indisponibles. Prévoyez un diagnostic rapidement, en particulier si le comportement au démarrage ou à la charge change.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.