U01A8 : Perte de communication avec le module de commande d’interface de la batterie hybride/EV

Signification

La communication avec le module de commande d’interface de la batterie hybride/EV n’a pas été reçue comme prévu. Ce code n’identifie pas la cause et ne précise pas le réseau de communication utilisé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module I d’interface de la batterie hybride/EV échange des informations sur le système de batterie avec les autres modules du véhicule par un réseau de communication. Le code U01A8 est enregistré lorsque les messages attendus du module I sont absents ; le code ne permet pas de déterminer si le défaut concerne le module I, son alimentation, la passerelle ou le réseau.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez tous les codes et les données d’arrêt sur image, en indiquant si le code U01A8 apparaît avec d’autres codes de perte de communication susceptibles de signaler un problème commun d’alimentation ou de réseau.
2. Utilisez un outil de diagnostic compatible avec le véhicule pour vérifier si le module I répond et comparez son état avec les autres modules d’interface de la batterie.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage accessibles du module I pour détecter tout jeu, toute corrosion ou détérioration, ou des signes d’infiltration d’eau.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse alimentant le module I à l’aide des informations de câblage du véhicule et des spécifications du constructeur.
5. Si l’alimentation et la masse sont correctes, faites vérifier le câblage du réseau concerné, le routage des messages de la passerelle et la terminaison CAN par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez un connecteur du module I desserré, corrodé ou endommagé.
• Réparez un câble d’alimentation, de masse ou de communication endommagé alimentant le module I.
• Corrigez un défaut d’alimentation ou de masse confirmé du module I.
• Réparez un défaut de routage de la passerelle ou de terminaison CAN vérifié.
• Remplacez le module I uniquement si les tests confirment qu’il est défectueux et que les informations de service du constructeur préconisent son remplacement.

Puis-je continuer à conduire ?

La perte de communication avec le système de batterie peut entraîner une puissance réduite ou l’arrêt du véhicule. En présence de témoins ou de changements de comportement du véhicule, évitez les trajets habituels ou de longue distance. Arrêtez-vous en lieu sûr si la motricité ou d’autres fonctions essentielles deviennent peu fiables, et faites diagnostiquer le véhicule.