Code défaut OBD-II

U0112 : Perte de communication avec le module de commande B de l’énergie de la batterie

Signification

Un module de commande a perdu la communication avec le module de commande B de l’énergie de la batterie. Sur les véhicules concernés, les fonctions liées à la batterie peuvent être limitées ou indisponibles.

Comment cela fonctionne

Le module de commande B de l’énergie de la batterie est un module de commande de batterie distinct, désigné B, sur les véhicules qui en utilisent plusieurs. Les autres modules attendent les messages de ce module précis sur le réseau du véhicule. Le code U0112 est enregistré lorsque ces messages sont absents. Il ne signifie pas que le module de commande A de l’énergie de la batterie est défectueux et ne prouve pas que la batterie elle-même est défectueuse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Perte de l’alimentation ou de la masse du module
  2. Câblage ou connecteur de communication coupé, en court-circuit ou endommagé
  3. Défaut du module ou de la passerelle

Symptômes

  • Alerte du système hybride ou électrique
  • Les fonctions du véhicule peuvent être réduites ou indisponibles
  • Défauts de communication dans d’autres modules

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez le rapport d’interrogation de tous les modules et les données d’arrêt sur image, en distinguant les pertes de communication avec le module B des défauts mentionnant le module A.
  2. Vérifiez la batterie 12 V ainsi que les fusibles et les raccordements d’alimentation et de masse attribués spécifiquement au module de commande B de l’énergie de la batterie.
  3. Inspectez le connecteur basse tension accessible et le câblage réseau du module B pour repérer de la corrosion, des broches desserrées, une infiltration d’eau ou des dommages au faisceau.
  4. À l’aide d’un outil de diagnostic compatible, vérifiez si le module B répond et si des modules associés signalent la même perte de communication.
  5. Si son alimentation basse tension est correcte mais qu’il reste hors ligne, vérifiez le circuit réseau et le chemin par la passerelle du module B conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rétablissez l’alimentation d’une batterie 12 V faible ou réparez son mauvais raccordement.
  • Remplacez un fusible défectueux ou réparez le raccordement d’alimentation ou de masse attribué au module B.
  • Réparez le câblage réseau endommagé ou nettoyez et fixez le connecteur accessible du module B.
  • Corrigez un défaut confirmé de passerelle qui bloque la communication avec le module B.
  • Remplacez ou reprogrammez le module de commande B de l’énergie de la batterie uniquement après avoir vérifié ses circuits d’alimentation et de réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Si un avertissement du système hybride ou électrique ou une réduction des fonctions apparaît, limitez vos déplacements au trajet nécessaire pour rejoindre un lieu sûr, car le fonctionnement du véhicule peut être restreint. Arrêtez-vous si la propulsion est irrégulière et ne manipulez pas les composants haute tension.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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