Signification
Les performances du bus de communication C du véhicule sont hors de la plage surveillée. Le code ne précise pas de cause particulière.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le bus de communication du véhicule C achemine les messages entre les modules connectés à ce réseau. Un module surveille si ces messages et le signal du bus restent dans la plage de fonctionnement attendue ; U0047 s'active lorsque les performances de communication du bus C sortent de cette plage, sans identifier un fil ou un module particulier.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage usé par frottement ou défectueux
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interroger tous les modules à la recherche de codes de communication et noter les modules manquants, puis enregistrer les données figées avant d'effacer quoi que ce soit.
- Consulter les informations du véhicule et le schéma électrique pour identifier les modules du bus C, son chemin de passerelle et les points de terminaison du réseau.
- Inspecter le câblage accessible du bus C et les connecteurs pour détecter des frottements, des broches desserrées, de la corrosion, des infiltrations d'eau ou des dommages pouvant rendre le signal intermittent.
- Utiliser un outil de diagnostic pour comparer les modules du bus C qui répondent et voir si la communication change lorsque le faisceau ou les connecteurs sont manipulés délicatement.
- L'alimentation étant isolée comme spécifié par le constructeur, tester le câblage du bus C pour la continuité et les court-circuits, et vérifier la résistance de terminaison par rapport aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage et la terminaison sont corrects, étudier le routage de la passerelle et les modules individuels en utilisant la procédure de diagnostic réseau du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparer le câblage endommagé ou frotté du bus C et l'éloigner des sources de frottement ou de chaleur.
- Nettoyer, sécher ou réparer un connecteur de bus C desserré ou corrodé.
- Corriger un défaut de terminaison du bus C si les tests confirment qu'il est hors des spécifications du constructeur.
- Diagnostiquer ou remplacer une passerelle ou un module de bus C défectueux uniquement après que son câblage et ses connexions d'alimentation et de masse ont réussi les tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Si seules des fonctions non critiques sont affectées et que le véhicule roule normalement, un court trajet prudent peut être possible, mais de multiples avertissements ou des fonctions intermittentes peuvent signaler une perte de réseau plus large. Éviter de rouler si les fonctions de direction, de freinage, de moteur ou de transmission sont affectées, ou si le véhicule passe en mode dégradé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.