Signification
Le circuit de l'interrupteur de demande d'ouverture de la trappe de recharge A signale un défaut de circuit haut. La demande de déverrouillage de la trappe de recharge par l'utilisateur n'est pas fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le contacteur A de demande d’ouverture de la trappe de recharge indique au module que le conducteur demande son déverrouillage. Ce code est enregistré lorsque la tension d’entrée reste supérieure à la plage attendue, par exemple si un fil de signal est en court-circuit à la tension de la batterie ou si le contacteur reste ouvert.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil en court-circuit au B+
- Interrupteur bloqué en position ouverte
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- L'indicateur d'état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données d’arrêt sur image et surveillez l’entrée de demande de la trappe A à l’aide d’un outil de diagnostic tout en appuyant sur le contacteur puis en le relâchant ; notez si elle reste inactive ou élevée.
- Inspectez le contacteur pour repérer des dommages ou un mécanisme qui empêche la fermeture des contacts lorsqu’il est actionné.
- Inspectez le connecteur et le faisceau pour repérer de la corrosion, des broches desserrées ou un fil de signal en contact avec une alimentation positive de la batterie.
- À l’aide du schéma de câblage, débranchez le contacteur et vérifiez si l’entrée élevée persiste afin de distinguer un défaut du contacteur d’un court-circuit dans le faisceau.
- Testez le fonctionnement du contacteur et la continuité du circuit conformément aux spécifications du constructeur, puis vérifiez l’entrée du module si le circuit fonctionne correctement.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez le connecteur du contacteur ou réparez les bornes corrodées.
- Réparez un fil de signal en court-circuit à la tension de la batterie.
- Remplacez un contacteur dont les contacts ne se ferment pas lorsqu’on appuie dessus.
- Réparez le circuit d’entrée du module si le contacteur et le câblage passent les tests.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire si la trappe est fermée et bien fixée, mais elle risque de ne pas se déverrouiller lorsque vous en aurez besoin et la recharge peut être indisponible. Évitez de forcer la trappe ou son verrou.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.